آئودی RS7 با تیونینگ منصوری معرفی شد؛ سدانی که لامبورگینی رولتو را به چالش می کشد

تیونر ایرانی‌الاصل ساکن آلمان یعنی کوروش منصوری، در جدیدترین محصول خود به سراغ آئودی RS7 رفته است.

تیونر ایرانی‌الاصل ساکن آلمان یعنی کوروش منصوری، در جدیدترین محصول خود به سراغ آئودی RS7 رفته است. منصوری با تیونینگ این سدان اسپرت، آن را به هیولایی غیرقابل توقف تبدیل کرده است که می‌تواند لامبورگینی روئلتو را به چالش بکشد!

بزرگ‌ترین دستاورد تیونینگ منصوری روی آئودی RS7، ایجاد تغییرات روی موتور V8 این خودرو است. سدان اسپرت آئودی پس از تیونینگ منصوری 1035 اسب‌بخار قدرت و 1200 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این میزان از قدرت و گشتاور باعث می‌شود تا سدان آئودی، قدرت به چالش کشیدن لامبورگینی روئلتو را نیز داشته باشد.

برای مقایسه باید بدانید که آئودی RS7 در حالت استاندارد 621 اسب‌بخار قدرت و 850 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گام نخست منصوری برای افزایش راندمان پیشرانه، نصب یک جفت توربوشارژر جدید برای این موتور بوده است. سیستم سوخت‌رسانی نیز تغییر کرده است. شتاب صفرتاصد نسخه استاندارد RS7 معادل 3.3 ثانیه اعلام شده و انتظار داریم نسخه منصوری، بتواند شتاب 0 تا 100 کمتر از 3 ثانیه را ثبت کند.

تغییرات ظاهری آئودی RS7 منصوری

البته افزایش قدرت و گشتاور تنها تغییر منصوری روی RS7 نیست. کیت بدنه جدیدی برای این خودرو طراحی شده و فضای داخلی نیز با رنگ نارنجی روشن تزئین شده است. البته بسیاری از قطعات به کار رفته در این تیونینگ طرح فیبرکربن هستند.

منصوری نمای جلو آئودی RS7 را به‌طور کامل بازسازی کرده است. اطراف جلوپنجره و ورودی‌های هوا، قطعات طرح فیبرکربن قرار گرفته‌اند. اسپویلر جدیدی برای لبه جلو خودرو در نظر گرفته شده است. دامن‌های جانبی کربنی و قاب جدید آینه‌ها بخش دیگری از تغییرات بدنه هستند. در نمای عقب نیز یک اسپویلر و دیفیوزر بزرگ را می‌بینیم. رینگ‌های خودرو نیز به‌صورت سفارشی توسط منصوری طراحی شده‌اند.

تغییرات منصوری در کابین خودرو نیز ادامه دارند. چرم نارنجی روشن در سراسر بخش‌های پنل درب‌ها، فرمان، داشبورد، صندلی‌ها و کنسول میانی قابل مشاهده است. کمربندهای ایمنی نیز نارنجی‌رنگ هستند. چرم نارنجی‌رنگ بدنه با دوخت مشکی و تزیینات پیچیده تکمیل می‌شود.