علی روحانی؛ برنامه نویس وب
هر چه درباره برنامه نویسی و ماشین و گیمینگ بخونم و برام جالب باشه، اینجام می نویسمشتوسط ۱ نفر دنبال می شود
کراس‌اوور سرس آیتو M9 (Seres Aito M9) با کسب عنوان پنج ستاره پلاس، عنوان ایمن‌ترین خودرو چین را به خود اختصاص داد.
کراس‌اوور سرس آیتو M9 (Seres Aito M9) عنوان ایمن‌ترین خودرو چین را از آن خود کرد. این خودرو در تست تصادف موسسه چینی C-NCAP عنوان «پنج ستاره پلاس» را دریافت کرد و مورد تقدیر کارشناسان قرار گرفت. باید اشاره کنیم که محصولی از این سری با نام ارس M5 (ERES M5) توسط گروه ماموت در نمایشگاه نوآوری‌های صنعت خودرو 1403 رونمایی شده است.
نسخه هیبریدی سرس آیتو M9 در سه ماهه چهارم سال 2024 وارد بازار روسیه خواهد شد. از آن‌جایی که گروه ماموت نیز نسخه دیگری از این خودرو را برای عرضه در بازار ایران در نظر گرفته است، امکان دارد روزی نیز آیتو M9 به بازار ایران بیاید. آیتو M9 محصول مشترک هواوی و شرکت خودروسازی چینی سرس است.
موسسه ایمنی انکپ چین با نام رسمی مرکز تحقیقات و فناوری خودرو چین (CATARC)، فعالیت خود را در سال 2006 آغاز کرد. استانداردهای ایمنی انکپ چین در ابتدا بسیار ساده بودند و همین موضوع باعث تمسخر آن‌ها در برنامه تخت گاز شد. پس از آن چینی‌ها به مرور استانداردهای ایمنی خود را سختگیرانهتر کردند. انکپ چین سری جدیدی از استانداردها را در سال 2021 معرفی کرد که به ادعای آن‌ها، تا حد امکان براساس استانداردهای یورو انکپ تدوین شده‌اند. از آغاز سال 2022، خودروهای چینی براساس استانداردهای جدید و سختگیرانهتر از گذشته مورد سنجش قرار می‌گیرند.
طبق مقررات انکپ چین، خودروهای مورد آزمایش در قالب شش رتبه طبقه‌بندی می‌شوند. این رتبه‌ها شامل یک تا پنج ستاره ایمنی هستند. در صورتی که یک خودرو عملکردی فراتر از پنج ستاره ایمنی داشته باشد، بالاترین رتبه یعنی «پنج ستاره پلاس» را دریافت می‌کند. این طرح از نظر گرافیکی به صورت پنج ستاره کوچک و یک ستاره بزرگ نمایش داده می‌شود. کراس‌اوور سرس آیتو M9، موفق به دریافت این رتبه شد.
نکته جالب این است که مرکز تحقیقات و فناوری خودرو چین، اتومبیل‌های مورد آزمایش را با بودجه شخصی خریداری می‌کند. آیتو M9 خریداری شده نیز از تیپ پایه مکس بود که با قیمت 509.800 یوان (4 میلیارد تومان) خریداری شد. آیتو M9در بخش ایمنی غیرفعال، امتیاز 96.98% را دریافت کرد. همچنین هنگام برخورد با مانع جلو، نیمی از خودرو به طور کامل از برخورد مصون ماند و سرنشینان آسیبی ندیدند.
در بخش آسیب جانبی نیز این خودرو بالاترین امتیاز ممکن را به خود اختصاص داد. رتبه این خودرو در محافظت از عابر پیاده، 73.38% بود. دستیارهای کمک راننده نیز امتیاز 97.79% را دریافت کردند. نتیجه نهایی تست ایمنی آیتو M9، 93.9% از 100% بود. دیگر خودروهای رقیب در بخش ایمنی همچون کراس اوور Li Auto L9 و سدان IM L7 امتیاز 91.3% را دریافت کرده بودند. کمترین رتبه ایمنی طبق استاندارد 2021 نیز هم‌اکنون به اسکای ول ET5 تعلق دارد.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها