برای اولین بار، فروش خودروهای هیبریدی شارژی در اروپا از خودروهای دیزلی پیشی گرفت

عوامل متعددی در کاهش محبوبیت چشمگیر موتورهای دیزلی نقش داشته‌اند.

اهمیت تاریخی موتورهای دیزلی در اروپا را نمی‌توان نادیده گرفت. در دوران اوج خود در دهه ۲۰۱۰، خودروهای دیزلی بیش از ۵۰ درصد از فروش مدل‌های جدید را تشکیل می‌دادند. البته این اتفاق درست قبل از رسوایی دیزل‌گیت گروه فولکس واگن رخ داد که احتمالاً آغازگر افول موتورهای دیزلی بود. فروش این‌ مدل‌ها هرگز به شرایط گذشته برنگشت و از آن زمان تاکنون درحال افت بوده است. طبق داده‌های منتشرشده توسط انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا، در سال ۲۰۱۷ برای اولین بار از سال ۲۰۰۹، فروش خودروهای بنزینی از خودروهای دیزلی پیشی گرفت.

در سال ۲۰۲۱، خودروهای هیبریدی خودشارژ برای اولین بار از خودروهای دیزلی در اروپا پیشی گرفتند. یک سال بعد، خودروهای برقی برای اولین بار در قاره سبز تقاضای بیشتری نسبت به مدل‌های دیزلی داشتند. در سال ۲۰۲۵، سقوط موتورهای دیزلی همچنان ادامه دارد و به جایگاه چهارم رسیده است.   

خودروهای پلاگین هیبریدی در طول ده ماه اول امسال، ۹.۴ درصد از سهم بازار را در اختیار داشتند. تا ماه اکتبر، خودروهای دیزلی تنها ۸ درصد از کل فروش خودروهای جدید در ۲۷ کشور اتحادیه اروپا، به‌علاوه ایسلند، لیختن‌اشتاین، نروژ، سوئیس و بریتانیا را به خود اختصاص دادند.

چرا فروش خودروهای پلاگین هیبریدی در اروپا افزایش یافت؟

البته تغییر جایگاه خودروهای دیزلی و پلاگین هیبریدی یک‌شبه اتفاق نیفتاده است. تا پایان سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵، خودروهای پلاگین هیبریدی از نظر محبوبیت در بین خریداران مدل‌های نو از خودروهای دیزلی پیشی گرفته بودند. این اختلاف احتمالاً در دو ماه آخر امسال همچنان بیشتر خواهد شد و بعید است خودروهای دیزلی بتوانند جایگاه قبلی خود را پس بگیرند.

عوامل متعددی در کاهش محبوبیت چشمگیر موتورهای دیزلی نقش داشته‌اند. مقررات آلایندگی سختگیرانه، خودروسازان را به سمت تولید خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی سوق داده است. این تغییر به ضرر خودروهای دیزلی تمام شده است که عمدتاً در بخش خودروهای کوچک غایب هستند.

تخفیف‌های قابل‌توجه، مشتریان را به خرید خودروهای هیبریدی و برقی تشویق می‌کند. همچنین خودروهای پاک معمولاً از مالیات پایین‌تری بهره‌مند می‌شوند که دلیل دیگری بر افول موتورهای دیزلی است.

از طرفی، موتورهای بنزینی به لطف بهبود راندمان، فاصله خود را با موتورهای دیزلی بیشتر کرده‌اند. علاوه‌براین، تلاش مداوم اتحادیه اروپا برای کاهش آلایندگی ناوگان عمومی که به ممنوعیت فروش خودروهای درون‌سوز جدید در سال ۲۰۳۵ منجر خواهد شد، فروش خودروهای دیزلی را به شدت کاهش داده است.

به لطف هجوم محصولات ارزان چینی و مدل‌های جدید از خودروسازان معتبر، فروش خودروهای برقی احتمالاً در آینده افزایش خواهد یافت. رنو به‌تازگی مدل جذاب توئینگو را معرفی کرده است و فولکس واگن سال آینده مدل ID پولو و در سال ۲۰۲۷ یک مدل پایین‌رده را عرضه خواهد کرد.