تویوتا سوپرا در راه ایران؛ بررسی کامل وارداتی جدید از زرین تجارت به سیما

تویوتا GR سوپرا یک کوپه اسپرت دونفره و دیفرانسیل عقب با هدف اصلی ارائه «لذت خالص رانندگی» است.

تویوتا سوپرا یکی از اسطوره‌های بی‌بدیل و نمادین در تاریخ خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شود. پس از توقف تولید نسل چهارم در سال ۲۰۰۲، بسیاری دلتنگ این نام بودند تا اینکه در سال ۲۰۱۹، تویوتا با همکاری بی ‌ام ‌و، نسل پنجم سوپرا را توسط بخش گازو ریسینگ (GR) احیا کرد.

خبر هیجان‌انگیز برای علاقه‌مندان ایرانی این است که طلسم ۱۳ ساله ممنوعیت واردات خودروهای اسپرت و قدرتمند با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی درحال شکسته شدن است. شرکت «زرین تجارت به سیما» که پیش‌تر با واردات مدل‌هایی مانند کرولا کراس، راو ۴، فرانتلندر و سری bZ تویوتا جایگاه مناسبی در بازار پیدا کرده بود، اکنون تویوتا سوپرا GR Sport را برای واردات به بازار ایران ثبت سفارش کرده است. طبق شنیده‌ها، نمونه‌های اولیه خریداری شده و در گمرکات جنوب کشور در انتظار ترخیص هستند تا پس از سال‌ها، خیابان‌های ایران میزبان یک سوپراسپرت واقعی باشد.

نگاه اولیه

تویوتا GR Sport سوپرا یک کوپه اسپرت دونفره و دیفرانسیل عقب با هدف اصلی ارائه «لذت خالص رانندگی» است. توسعه این خودرو روی پلتفرم مشترک با بی ‌ام ‌و Z4 صورت گرفته و مونتاژ آن در کارخانه معتبر مگنا اشتایر در اتریش انجام می‌شود. ترکیب نبوغ مهندسی آلمانی در پیشرانه و شاسی، با فلسفه طراحی و دوام ژاپنی، سوپرا را به یک «سامورایی دورگه» و بی‌نهایت جذاب تبدیل کرده است. توزیع وزن بی‌نقص ۵۰:۵۰ بین محورهای جلو و عقب، نشان از تمرکز مطلق مهندسان بر پایداری و هندلینگ فوق‌العاده این خودرو دارد.

طراحی ظاهری

چهره نسل پنجم سوپرا، تلفیقی هوشمندانه از اصالت و آینده‌نگری است. طراحان تویوتا برای خلق این فرم، نگاهی عمیق به کانسپت FT-1 و شاهکارهای کلاسیکی مثل تویوتا 2000GT و سوپرا A80 داشته‌اند.

کاپوت کشیده و عضلانی، ورودی‌های هوای حجیم در سپر و چراغ‌های تهاجمی LED، چهره‌ای خشن و تهاجمی به این مدل کوپه بخشیده‌اند. سقف حبابی دوگانه علاوه‌بر بهبود چشمگیر آیرودینامیک، فضای کافی برای سرنشینان مجهز به کلاه ایمنی را فراهم می‌کند. رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی فورج‌کاری شده نیز ماهیت مسابقه‌ای خودرو را به رخ می‌کشند. گلگیرهای عریض، اسپویلر یکپارچه روی درب صندوق، دیفیوزر بزرگ، چراغ‌های باریک و خروجی‌های دوگانه اگزوز، استایلی جسورانه و پهن‌پیکر به نمای عقب خودرو داده‌اند.

طراحی داخلی

با نشستن داخل تویوتا سوپرا، ردپای بی ‌ام ‌و کاملاً حس می‌شود. از کلیدهای سیستم تهویه و شیفتر دنده تا سیستم نمایشگر مرکزی، همگی کیفیت آلمانی را وام گرفته‌اند تا کیفیت کابین را بهبود ببخشند. شرکت زرین تجارت به سیما تریم‌های رنگی بسیار جذابی (مانند ترکیب چرم و آلکانتارا در رنگ‌های مشکی و قهوه‌ای فندقی) را برای خریداران ایرانی در نظر گرفته است. صندلی‌های اسپرت به خوبی بدن را در پیچ‌های تند مهار می‌کنند و متریال به‌کاررفته در داشبورد و رودری‌ها در بالاترین سطح کیفی قرار دارند.

مشخصات فنی

نقطه قوت سوپرا که آن را از سایر خودروهای وارداتی متمایز می‌کند، قلب تپنده آن است. شرکت واردکننده قوی‌ترین نسخه بنزینی این هیولای ژاپنی را روانه بازار خواهد کرد. این مدل به موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژر دوقلو ساخت بی ‌ام ‌و مجهز است که حداکثر قدرت ۳۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. خروجی این موتور قدرتمند توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. تویوتا سوپرا وارداتی دارای شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت در حدود ۳.۹ ثانیه است.

امکانات و آپشن‌ها

سوپرا به پکیج ایمنی پیشرفته «تویوتا سیفتی سنس» مجهز شده تا در کنار سرعت، امنیت سرنشینان را تضمین کند. تجهیزات ایمنی این مدل شامل ۷ کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای و زانویی راننده)، ترمزهای قدرتمند با کالیپرهای ۴ پیستونه برمبو در محور جلو، ترمزضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، کنترل پایداری خودرو، کنترل کشش، کروز کنترل تطبیقی، رادار هشدار خروج از خط، دستیار حفظ خودرو در بین خطوط، رادار نقطه کور و هشدار ترافیک متقاطع عقب هستند.

با وجود ذات مسابقه‌ای، این کوپه اسپرت در بخش امکانات رفاهی نیز بسیار عالی عمل کرده است. از امکانات قابل‌توجه این خودرو می‌توان به سیستم چندرسانه‌ای لمسی ۸.۸ اینچی، سیستم صوتی حرفه‌ای JBL با ۱۲ بلندگو، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی‌های برقی مجهز به گرم‌کن و حافظه، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای و نورپردازی داخلی اشاره کرد.

جمع‌بندی

حضور تویوتا GR سوپرا با همت شرکت زرین تجارت به سیما، یک اتفاق تاریخی در بازار کم‌تنوع خودرو ایران است. این مدل به‌زودی عنوان «سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروی بنزینی صفرکیلومتر وارداتی» را به خود اختصاص خواهد داد.

از نظر جایگاه قیمتی، سوپرا در بازارهای جهانی بسته به سطح آپشن‌ها بین ۶۰ تا ۷۰ هزار دلار قیمت می‌خورد. با احتساب تعرفه سنگین واردات خودروهای اسپرت و پرحجم (حدود ۱۴۵ درصد) و سایر هزینه‌های جانبی، پیش‌بینی می‌شود قیمت تمام‌شده آن در ایران از مرز ۱۰ میلیارد تومان فراتر برود. البته با توجه به خاص بودن خودرو و عطش شدید بازار، قیمت‌های بازار آزاد می‌تواند بسیار نجومی‌تر از این ارقام باشد.

در بازار فعلی ایران، سوپرا رقیب صفر کیلومتر مستقیمی ندارد. تنها رقیب نزدیک آن هوندا سیویک تایپ R (وارداتی شرکت آذریوردسال) است که به‌دلیل دیفرانسیل جلو بودن، در کلاسی متفاوت قرار می‌گیرد. در بازار خودروهای کارکرده نیز می‌توان پورشه باکستر/کیمن سری ۷۱۸ و بی‌ام‌و سری ۴ را از رقبای اصلی این خودرو اسپرت دانست. درنهایت، واردات تویوتا سوپرا جانی تازه به کلاس خودروهای اسپرت در ایران می‌بخشد. همچنین واردات این خودرو اعتبار ویژه‌ای را برای شرکت واردکننده در بازار فراهم می‌کند.