
کرولا ۲۰۲۶ در نسخه جدید خود از یک سدان اقتصادی و محافظهکار، به خودرویی با هویت مدرن و تکنولوژیمحور تبدیل شده است.
بازار خودروی ایران بار دیگر میزبان نامی است که استاندارد اعتماد و دوام را در جهان جابهجا کرده است. تویوتا کرولا، پرفروشترین سدان تاریخ با رکورد عرضه بیش از ۵۰ میلیون دستگاه، در نسخه فیسلیفت ۲۰۲۶ به جادههای کشور بازمیگردد. واردات این مدل ژاپنی توسط شرکت یاسین موتور (زیرمجموعه گروه خودرویی تاو) انجام میشود؛ خودرویی که هفت سال پس از معرفی نسل دوازدهم (کد E210)، جانی تازه به سگمنت سدانهای محبوب در ایران میبخشد.
فهرست مطالب
کرولا ۲۰۲۶ در نسخه جدید خود از یک سدان اقتصادی و محافظهکار، به خودرویی با هویت مدرن و تکنولوژیمحور تبدیل شده است.
در کرولا ۲۰۲۶ فیسلیفت، تویوتا با شجاعت از زبان طراحی جدید خود که پیشتر در پریوس و کمری جدید دیده بودیم، بهره برده است. طراحی ظاهری این خودرو با هدف جذب قشر جوان و فاصله گرفتن از چهرههای ساده قدیمی، دستخوش تغییرات بنیادین شده است.

جلوپنجره موسوم به سرچکشی با چراغهای C شکل، چهرهای خشن و آیرودینامیک ایجاد کرده است. سپر بازطراحیشده با ورودیهای هوای بزرگ، علاوهبر زیبایی، به خنککاری بهتر سیستم هیبرید کمک میکند. اصالت بدنه با اضافه شدن جزئیات مدرن نظیر رینگهای ۱۷ اینچی دو رنگ (مشابه محصولات لکسوس) و قطعات مشکی در ستون عقب برای کشیدهتر نشان دادن خودرو حفظ شده است. چراغهای عقب LED جدید با یک نوار تمامعرض به هم متصل شدهاند و در کنار گرافیک معکوس L شکل، امضای بصری متفاوتی در شب ایجاد میکنند.
کابین تویوتا کرولا ۲۰۲۶ فیسلیفت، فضایی است که در آن کارایی با ارگونومی نوین ادغام شده است. هماهنگی فضای داخلی با زبان طراحی جدید تویوتا منجر به بهبود نمایشگرها و سیستمهای ارتباطی شده است. تمرکز اصلی در داخل بر آرامش سرنشینان و بهبود عایقبندی صوتی برای لذت بردن از سواری بیصدای موتور الکتریکی است.

فضای کابین به لطف فاصله محوری ۲.۷۵ متری همچنان جادار و کاربردی باقی مانده تا میراث کرولا در حمایت از خانوادهها حفظ شود. البته یکی از نکات منفی در داخل حذف دکمههای فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه است که اکنون تمام تنظیمات آن به نمایشگر لمسی مرکزی منتقل شده است.
بخش فنی کرولا ۲۰۲۶ وارداتی، نقطه عطف رقابت آن در بازار ایران است. یاسین موتور با انتخاب پیشرانه هیبریدی، برتری مهندسی تویوتا را به رخ رقبا میکشد. سیستم هیبریدی این سدان از یک موتور بنزینی ۱.۸ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی با چرخه آتکینسون و یک موتور الکتریکی قدرتمند همراه با باتریهای نیکل منگنز کبالت تشکیل شده است. این سیستم درمجموع ۱۳۵ اسببخار قدرت و ۱۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که توسط گیربکس اختصاصی E-CVT به چرخهای جلو منتقل میشود.

مزیت کلیدی این پیشرانه راندمان حرارتی بسیار بالا و استهلاک نزدیک به صفر است. این سیستم در ترافیکهای کلانشهرهای ایران، مصرف سوخت عالی (۴.۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و هزینههای نگهداری به شدت پایین را تضمین میکند. پایداری در عملکرد و کاهش آلایندگی، کرولا را به انتخابی منطقی در شرایط فعلی سوخت در ایران تبدیل کرده است.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۹.۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتربرساعت اعلام شده است. تویوتا کرولا ۲۰۲۶ با باک پر و شارژ کامل میتواند مسافت ۱۰۴۱ کیلومتر را طی کند. این میزان برد، کرولا ۲۰۲۶ را به گزینهای ایدهآل برای سفرهای طولانی تبدیل میکند.
کرولا ۲۰۲۶ فیسلیفت با تکیه بر استانداردهای جهانی تویوتا، امکانات بسیار خوبی را ارائه میدهد.
تجهیزات ایمنی این مدل، مجهز به پکیج کمکراننده تویوتا سیفتی سنس، شامل سیستمهای هشدار خروج از خط، جلوگیری از برخورد جلو، هشدار فعال توقف اضطراری، کیسههای هوای متعدد و بهبود ساختار بدنه هستند.

از امکانات رفاهی کرولا ۲۰۲۶ میتوان به سیستم روشنایی هوشمند LED در جلو و عقب با گرافیک جدید، رینگهای آلومینیومی تراشخورده، آینههای برقی، سیستم چندرسانهای لمسی شناور ۱۲.۹ اینچ، کلاستر دیجیتال ۸.۸ اینچ، تهویه مطبوع بهبودیافته برای مطابقت با راندمان سیستم هیبرید و مدیریت هوشمند جریان انرژی بین موتور بنزینی و برقی اشاره کرد.
تویوتا کرولا ۲۰۲۶ هیبریدی، بازگشت پادشاه سدانهای اقتصادی-پریمیوم به ایران را رقم میزند. اگرچه محدودیت در تیراژ عرضه میتواند منجر به ایجاد حباب قیمتی شود، اما اصالت برند تویوتا و استهلاک بسیار پایین نسخه هیبریدی، ارزش خرید این خودرو را در بلندمدت تضمین میکند.
پاسخ ها