در سالهای اخیر خودروهای برقی بهعنوان یکی از مهمترین نوآوریها در صنعت حملونقل مطرح شدهاند. دغدغههای زیستمحیطی، افزایش بهای سوختهای فسیلی و تمایل دولتها به کاهش آلودگی هوا باعث شده استقبال از خودروهای برقی در جهان روزبهروز بیشتر شود. بااینحال، این فناوری همانند هر نوآوری دیگری هم نقاط قوت دارد و هم محدودیتهایی که بر تصمیمگیری مصرفکنندگان و سیاستگذاران تأثیر میگذارد. در این مقاله از «مجله برق اضطراری» به بررسی جامع مزایا و معایب خودروهای برقی میپردازیم.
کاهش آلودگی هوا و گازهای گلخانهای
خودروهای برقی فاقد موتور احتراق داخلی هستند، بنابراین هیچگونه آلایندگی مستقیم مانند دیاکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق تولید نمیکنند. این موضوع بهویژه در شهرهای بزرگ که مشکل آلودگی هوا دارند بسیار مهم است.
هزینه سوخت پایینتر
شارژ خودروهای برقی در مقایسه با بنزین یا گازوئیل بسیار ارزانتر است. در بسیاری از کشورها هزینه پیمودن هر کیلومتر با برق کمتر از نصف هزینهی همان مسافت با سوخت فسیلی است.
هزینه نگهداری کمتر
خودروهای برقی قطعات متحرک کمتری دارند. عدم وجود قطعاتی مانند گیربکس پیچیده، فیلتر هوا، تسمه تایم و سیستم اگزوز باعث کاهش هزینههای سرویس و تعمیرات میشود.
عملکرد بهتر و شتاب بالا
موتورهای برقی گشتاور را بهصورت آنی در اختیار راننده میگذارند. به همین دلیل شتاب اولیه خودروهای برقی بسیار بالاتر از بسیاری از خودروهای بنزینی همرده است.
کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی
توسعه خودروهای برقی میتواند وابستگی کشورها به نفت و گاز را کاهش دهد و امنیت انرژی را افزایش دهد. این موضوع در سطح کلان اقتصادی و سیاسی اهمیت زیادی دارد.
توسعه فناوریهای نوین
استفاده از خودروهای برقی زمینهساز رشد زیرساختهایی مانند انرژی خورشیدی، شبکههای هوشمند برق و ایستگاههای شارژ سریع میشود.
محدودیت پیمایش (Range Anxiety)
بسیاری از خودروهای برقی برد حرکتی کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند. بهطور میانگین، با یک بار شارژ کامل میتوان حدود ۲۵۰ تا ۴۰۰ کیلومتر رانندگی کرد، که در مسافتهای طولانی چالشبرانگیز است.
زمان طولانی شارژ
حتی با شارژرهای سریع، پر کردن کامل باتری ممکن است بین ۳۰ دقیقه تا چند ساعت طول بکشد. در مقایسه با سوختگیری بنزین که تنها چند دقیقه زمان میبرد، این یک نقطهضعف محسوب میشود.
هزینه بالای اولیه خرید
اگرچه هزینه سوخت و نگهداری پایینتر است، اما قیمت اولیه خودروهای برقی هنوز بیشتر از خودروهای سوخت فسیلی مشابه است. بخش عمدهای از این هزینه مربوط به باتری است.
زیرساخت ناکافی شارژ
در بسیاری از کشورها، بهویژه کشورهای درحالتوسعه، ایستگاههای شارژ کافی وجود ندارد. این مسئله باعث نگرانی کاربران در سفرهای بینشهری میشود.
کاهش ظرفیت باتری در طول زمان
باتریهای لیتیوم-یونی پس از چند سال استفاده، بخشی از ظرفیت خود را از دست میدهند. تعویض باتری نیز هزینه بالایی دارد.
آلودگی زیستمحیطی غیرمستقیم
گرچه خودروهای برقی آلایندگی مستقیم ندارند، اما تولید برق در نیروگاههای فسیلی و فرآیند تولید و بازیافت باتریها میتواند اثرات زیستمحیطی قابلتوجهی ایجاد کند.
خودروهای برقی مزایای چشمگیری همچون کاهش آلایندگی، کاهش هزینههای سوخت و نگهداری، و عملکرد بهتر دارند. اما در عین حال چالشهایی مانند قیمت بالا، زمان شارژ طولانی و محدودیت زیرساختی نیز پیش روی آنهاست. به نظر میرسد آیندهی حملونقل به سمت برقیسازی پیش میرود، اما سرعت این تغییر وابسته به پیشرفت فناوری باتری، توسعه زیرساخت شارژ و حمایت سیاستگذاران است.
پاسخ ها