شرکت داچیا به طور رسمی از نسل سوم داچیا ساندرو (رنو ساندرو در ایران) پرده برداری کرد. این خودرو در سه مدل مختلف با نام های ساندرو، ساندرو استپ وی و لوگان به بازار عرضه خواهد شد و معارفه کامل آن در تاریخ 29 سپتامبر (28 شهریور) صورت خواهد گرفت.
نسل سوم ساندرو از زبان طراحی کاملا جدید برخوردار است تا دیگر جای انتقاد و بحثی در زمینه طراحی ضعیف و غیرمدرن این دست از محصولات اقتصادی باقی نگذارد.
به طور مثال در نسل سوم ساندرو از چراغ‌های LED به شکل حرف Y در چراغ جلو و عقب استفاده شده است.
در مقام مقایسه با نسل قبل، ساندرو 2021 از شیشه جلو با زاویه بیشتر برخوردار است و همچنین ارتفاع سقف به طور محسوسی کاهش پیدا کرده است. با این وجود مرکز ثقل خودرو کاهش پیدا نکرده است و مشابه نسل قبلی آن است با این وجود حس سواری با ارتفاع پایین تر را به سرنشینان خواهد داد.
ساندرو استپ وی نیز به عنوان یک خودروی کراس اوور از سپر و زه اختصاصی و همینطور چرخ‌های بزرگ‌تر بهره می‌برد و مجهز به ریل سقفی نیز شده است.
مدل سدان نیز با نام داچیا لوگان عرضه خواهد شد که از ویژگی‌های نسل جدید بهره می‌برد. در داخل اتاق نیز ساندرو از صفحه نمایش لمسی و فرمان مجهز به دکمه های کاربردی و اختصاصی سود خواهد برد.
اما بزرگ ترین تغییر را باید در بخش پلت فرم نسل جدید داچیا ساندرو دانست که این بار از پلت فرم ماژولار شرکت رنو با نام CMF-B بهره می‌برد. رنو در حال حاضر از این پلت فرم در مدل های کلیو و کپچر نیز استفاده می‌کند.
این پلت فرم امکان عرضه مدل تمام الکتریکی را نیز علاوه بر مدل‌های بنزین سوز و دیزلی خواهد داد. در حال حاضر اطلاعات مشخصی از بخش فنی داچیا ساندرو منتشر نشده است اما احتمال می‌رود که قوای محرکه نسل قبلی با تغییرات جزئی به این نسل نیز راه پیدا کند.
نسل دوم داچیا ساندرواز سال 2012 بر روی خط تولید قرار دارد. پیش از این قرار بود تا این محصول اقتصادی بعد از عرضه نسل اول داچیا ساندرو در کشور ما نیز عرضه شود تا به نوعی سهم رنو از بازار خودروی کشور ما را تضمین کند اما با بازگشت تحریم ها این بار رنو تصمیم به ترک دائم از بازار ایران گرفت و پای نسل دوم ساندرو به بازار ما باز نشد.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها