
نسخه دوربرد دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (به عنوان ژنراتور/افزاینده برد) با قدرت ۱۴۸ اسب بخار است.
شرکت اکسپنگ رسماً اعلام کرده سدان جهانی P7 پلاس مدل ۲۰۲۶ را در ۳۶ کشور عرضه خواهد کرد. این خودرو با ۱۰۴ مورد بهروزرسانی و بازطراحی کامل، در دو نسخه تمام برقی (BEV) و دوربرد (EREV) وارد بازار خواهد شد.
گل سرسبد این رونمایی نسخه دوربرد با ژنراتور بنزینی است. اکسپنگ ادعا میکند که این مدل، «رکورد برد تمامبرقی بین سدانهای دوربرد در جهان» را شکسته است. برد خالص الکتریکی این مدل ۴۳۰ کیلومتر است که بدون روشن شدن موتور بنزینی به آن دست مییابد. برد جامع آن براساس چرخه چینی CLTC به ۱۵۵۰ کیلومتر میرسد.

نسخه دوربرد دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (بهعنوان ژنراتور/افزاینده برد) با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با خروجی ۲۴۱ اسب بخار (۱۸۰ کیلووات) است. این مدل از باتری لیتیوم آهن فسفات استفاده میکند و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتربرساعت است. طول بدنه آن با ۱۵ میلیمتر افزایش نسبت به نسخه برقی به ۵.۰۷ متر رسیده است.
نسخه برقی هم دستخوش تغییرات بزرگی شده است. پلتفرم آن اکنون از معماری ۸۰۰ ولتی بهره میبرد. به لطف پلتفرم جدید، امکان پشتیبانی از فناوری شارژ فوقسریع 5C برای این نسخه فراهم شده است. نسخه برقی اکسپنگ P7 پلاس با یکبار شارژ میتواند ۷۲۵ کیلومتر را طی کند.

نسل فعلی اکسپنگ P7 پلاس که نوامبر سال گذشته عرضه شد، توانست با فروش بیش از ۸۸,۰۰۰ دستگاه در یک سال، به مدت ۱۲ ماه متوالی صدرنشین جدول فروش سدانهای برقی اندازه متوسط تا بزرگ در بازه قیمتی ۲۱ تا ۲۸ هزار دلار باشد. مدل فعلی دارای ضریب درگ عالی ۰.۲۰۶ است و صندوق عقب آن در حالت خواباندن صندلیها تا ۲۲۲۱ لیتر گنجایش دارد.
اکسپنگ با P7 پلاس مدل ۲۰۲۶، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. خودرویی که در نسخه هیبریدی میتواند ۴۳۰ کیلومتر را بدون مصرف بنزین طی کند، عملاً نیاز روزمره اکثر رانندگان را بهصورت تمام برقی پوشش میدهد و موتور بنزینی را تنها به یک پشتیبان برای سفرهای بسیار طولانی تبدیل میکند.
پاسخ ها