مجوز افزایش قیمت ۱۰ درصد برای سایپا و ۲۳ درصد برای ایران خودرو

کمیسیون اصل نود مجلس با واردات خودرو مخالفت کرد.  براساس اعلام رسمی رییس شورای رقابت، محصولات گروه صنعتی ایران خودرو ۱۰ درصد و گروه صنعتی سایپا ۲۳ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.

رضا شیوا، امروز  دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ۹۹ در جلسه ستاد تنظیم بازار با محوریت تعیین قیمت خودرو با اعلام افزایش قمیت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا گفت:

به دلیل اینکه در بهمن ماه ۹۷ افزایش قیمت خودروهای ساخت ایران خودرو به مراتب بیشتر از سایپا بود، ایران خودرویی‌ها کمتر باید سود ببرند. در بهمن ماه ۹۷ ایران خودرویی‌ها ۸۴ درصد افزایش قیمت و سایپایی‌ها ۶۴ درصد رشد قیمت داشتند.  تلاش شده در این شیوه قیمت گذاری خودروهای تولیدی به دست مصرف کننده واقعی برسند و حباب قیمتی شکسته شود.

تغییرات قیمتی مشمول خودروهای معوق شده نمی‌شود.

ممنوعیت برای  افراد زیر ۱۸ سال و ثبت‌نام‌کنندگان سه سال اخیر

عباس قبادی، دبیر ستاد تنظیم بازار در حاشیه نشست امروز ستاد تنظیم بازار که به منظور نهایی شدن دستورالعمل قیمت گذاری خودرو برگزار شده بود، در جمع خبرنگاران گفت: 

موضوع خودرو به صورت ویژه در دستور کار ستاد تنظیم بازار قرار گرفته و سیاست‌های نظارتی در حوزه فروش، کیفیت خودرو، تولید خودروسازان و قیمت گذاری اعمال شود؛ به نحوی که با همکاری شورای رقابت و سازمان حمایت و نیز معاونت امور صنایع وزارت صمت، شیوه‌های فروش مورد بحث و بررسی قرار گرفت. بر این اساس، آنچه که برای ثبت نام متقاضیان خرید خودرو و نحوه تحویل لازم است، کاملاً شفاف و روشن شده و قرار است که هر کد ملی امکان ثبت نام یک خودرو داشته باشد و متقاضی نیز نباید سن کمتر از ۱۸ سال داشته باشد، به نحوی که سند فروش خودرو در رهن باقی خواهد ماند.

شرایط خودرو در بحث احتکار نیز مورد تاکید است و دستگاه‌های نظارتی نظارت‌های لازم بر بازار را خواهند داشت. هر متقاضی که ظرف سه سال گذشته با کد ملی خود اقدام به خرید خودرو کرده باشد دیگر اجازه خرید نخواهد داشت.

مجلس؛ همچنان مخالف با واردات خودرو

در ادامه جلسه علنی روز دوشنبه مجلس شورای اسلامی، داوود محمدی رئیس کمیسیون اصل ۹۰ در تذکری پیرامون گزارش این کمیسیون درباره وضعیت بازار خودرو، گفت:

کمیسیون اصل ۹۰ بر اساس مصالح ملی و در راستای تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری، حمایت از تولید داخلی و صنعت خودروی کشور را مدنظر دارد. در این راستا بهره‌گیری از ظرفیت‌های شرکت‌های دانش بنیان و حمایت از قطعه سازان داخلی، چالاکی صنعت خودرو، کیفیت افزایی و بالابردن ضریب ایمنی و کاهش مصرف سوخت و قانون مند شدن پیش فروش‌ها، ایفای تعهدات خودروسازان مورد تأکید است که گام‌های مثبتی در این خصوص برداشته شده است؛ اما با کمال تأسف در خصوص افزایش قیمت خودرو، وضعیت بسیار نابسامان است.

 در ثبت سفارش برای واردات رانت خواری‌هایی برای عده‌ای ایجاد شده بود که پرونده آن به دستگاه اجرایی ارسال شده و مورد رسیدگی قرار گرفت. کمیسیون با واردات موافق نیست و تأکید ما بر حمایت از تولید داخل است.