
ام وی ام X77 از مزایایی همچون ظاهر مدرن و جسورانه، کابین لوکس و باکیفیت و امکانات رنگارنگ بهره میبرد.
مدیرانخودرو مدتی پیش کسبوکار خود را به سه بخش تقسیم کرد. براساس تقسیمبندی جدید، امویام برند اقتصادی این گروه لقب گرفت. فونیکس نیز بهعنوان برند میانرده و اکستریم نیز بهعنوان برند لوکس معرفی شدند. با معرفی و آغاز فروش ام وی ام X77، اکنون هر سه برند مدیرانخودرو یک پرچمدار اختصاصی دارند. درحالحاضر ام وی ام X77 نیز اقتصادیترین پرچمدار این شرکت به شمار میرود.
فهرست مطالب
ام وی ام X77 را میتوان جایگزینی برای نسل اول چری تیگو ۷ در ایران دانست. این خودرو طی نیمه دوم دهه ۱۳۹۰ در ایران با برند چری مونتاژ میشد و مدتی بعد نیز برند امویام روی آن نصب شد. اکنون ام وی ام X77 با ظاهری جدید، امکانات پیشرفتهتر و البته برند متفاوت نسبت به نسل اول چری تیگو ۷، تصمیم دارد تا موفقیت آن خودرو را در بازار ایران تکرار کند.
مدیرانخودرو پس از رونماییهای چندباره ام وی ام X77 در نمایشگاههای مختلف، بالاخره قیمت این کراساوور را در ابتدای اسفند ۱۴۰۴ اعلام کرد تا فروش آن آغاز شود. این خودرو سه میلیارد و ۳۹۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارد. ام وی ام ایکس ۷۷ در سبد محصولات این شرکت، جایگاهی بالاتر از ام وی ام X55 پرو را به خود اختصاص خواهد داد و در واقع یک مدل پرچمدار محسوب میشود.

ظاهر این خودرو زبان طراحی جدید مدیرانخودرو را به نمایش میگذارد؛ زبانی که در ام وی ام M5 پرو و ام وی ام X5 پرو نیز شاهد آن هستیم. با توجه به موفقیت نسل اول چری تیگو ۷ در ایران، انتظار داریم ام وی ام X77 نیز بتواند نظر برخی از مشتریان علاقهمند به خودروهای چینی را جلب کند.
ام وی ام ایکس ۷۷ در بخش کراساوورهای جمعوجور شهری قرار میگیرد. ابعاد این خودرو شامل ۴۵۰۵ میلیمتر طول، ۱۸۴۰ میلیمتر عرض و ۱۶۶۹ میلیمتر ارتفاع هستند. در واقع ایکس ۷۷، نسخهای کشیدهتر و لوکستر از ایکس ۵۵ به حساب میآید.
در نمای جلو ام وی ام X77، شاهد استفاده از جلوپنجره آبشاری هستیم. این جلوپنجره با خطوط کرومی عمودی تزئین شده است و در کنار آن نیز چراغهای کشیده با دیلایتهای L شکل قرار دارند. چهره ایکس ۷۷ در بخش جلو، تهاجمی و مدرن است.

در نمای جانبی، خطوط مشابه نسل اول چری تیگو ۷ را میبینیم. طراحان سعی کردهاند با اضافه کردن نوارهای کرومی و بازطراحی گلگیرها، حس جدید بودن را به بخش جانبی القا کنند. در نمای عقب، چراغهای خطی و پیوسته را میبینیم که با یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شدهاند. سپر خودرو طرح اسپرت دارد و دیفیوزر مشکیرنگ را میتوان روی آن دید. نمای عقب خودرو برخلاف نمای جلو که حس لوکس بودن را القا میکند، ظاهری اسپرت را به نمایش میگذارد.
فضای داخلی ام وی ام ایکس ۷۷ نیز از الگوهای طراحی مشابه دیگر محصولات مدیران خودرو بهره میبرد. کابین این خودرو شباهت بسیاری به مدلهای تیگو ۸ پرومکس و آریزو ۸ از برند فونیکس دارد؛ مدلهایی که اکنون F8 پرومکس و Z8 نامیده میشوند. کابین ایکس ۷۷ فضایی لوکس و فناوریمحور را ارائه میدهد. فاصله محوری این خودرو نیز ۲۶۵۰ میلیمتر است که فضای کافی را برای چهار سرنشین بزرگسال در ردیف جلو و عقب فراهم میکند.
استفاده از خطوط افقی در طراحی کابین، باعث شده است تا حس برخورد با فضای داخلی وسیعتری را داشته باشید. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی بهصورت یکپارچه در کابین ایکس ۷۷ مشاهده میشوند. این سبک از طراحی که کمی قدیمی شده است تا مدتی پیش در خودروهای چینی مرسوم بود.

فرمان خودرو از نوع دیکات است و طرحی ارگونومیک دارد. به گفته مدیران خودرو، روکش چرم مصنوعی به کار رفته برای صندلیها و فرمان کیفیت بالایی دارد. جنس پلاستیک به کار رفته در کابین خودرو نیز نرم است. در کل میتوان گفت که کابین ام وی ام X77 حس یک خودرو سطح بالا را به شما منتقل میکند. در این خودرو از سقف پانوراما نیز استفاده شده اسن.
مدیرانخودرو در بخش فنی، از فرمول موفق خود در ام وی ام X77 استفاده کرده است. زیر کاپوت این خودرو پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر قرار دارد که در دیگر محصولات این برند نیز مشاهده شده است. گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه روغنی (WDCT) نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو برعهده دارد. این ترکیب فنی در دیگر محصولات خانواده چری و جتور (فیدلیتی پرایم و الیت در ایران) نیز استفاده شده است. این ترکیب فنی بهطور همزمان شتابگیری مناسب، استهلاک کمتر در شهر و لذت سواری را به شما ارائه میدهد.
| مشخصه | توضیحات |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حجم و نوع موتور | ۱.۵ لیتر توربوشارژ (۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ) |
| حداکثر قدرت | ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر در ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبهدنده | ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT) |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق (جلو / عقب) | مکفرسون / مولتیلینک |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| وزن خالص | ۱۴۵۹ کیلوگرم |

ام وی ام X77 بهعنوان محصول پرچمدار مدیرانخودرو، به سطح مناسبی از تجهیزات رفاهی و ایمنی مجهز شده است تا رضایت کاربران را فراهم آورد. امکانات این خودرو به شرح زیر هستند:
مدیرانخودرو در اسفند ۱۴۰۴، فروش ام وی ام X77 را در تیپ الیت و با قیمت سه میلیارد و ۳۹۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان آغاز کرده است. این خودرو با رقبای بسیاری در بازار مواجه خواهد بود که برخی از آنها، محصولات همخانواده محسوب میشوند.
نخستین رقیب مستقیم ایکس ۷۷، کراساوور اسپرت فونیکس FX است که با طراحی جسورانهتر و پیشرانه ۱.۶ لیتری قویتر، آن را به چالش میکشد. هایما 8S از ایرانخودرو را نیز باید دیگر رقیب ایکس ۷۷ در بازار بدانیم. میتوان گفت که KMC X5 از کرمانموتور نیز رقیب ایکس ۷۷ خواهد بود؛ چرا که این خودروها از نظر مشخصات فنی و همچنین ابعاد در سطح مشابهی قرار میگیرند. البته امکانات رفاهی و ایمنی ایکس ۷۷ بیشتر است. درنهایت ام وی ام X77 رقیبی برای نسخههای کارکرده هیوندای توسان و کیا اسپورتیج خواهد بود؛ مشابه وضعیتی که نسل اول چری تیگو ۷ در ایران تجربه کرد.

ام وی ام X77 از مزایایی همچون ظاهر مدرن و جسورانه، کابین لوکس و باکیفیت، امکانات رنگارنگ ازجمله دستیارهای رانندگی خودران و شبکه گسترده نمایندگیهای مدیرانخودرو بهره میبرد. در سوی دیگر اما معایبی را نیز میتوان در این خودرو دید. حجم صندوق عقب این خودرو ۳۰۰ لیتر است که برای خانوادهها کمی محدود به نظر میرسد. قدرت موتور ۱.۵ لیتری در مقایسه با رقبای اصلی که موتورهای ۱.۶ لیتری یا بزرگتر دارند نیز کافی نخواهد بود. درنهایت همقیمت بودن با برخی دیگر از محصولات فونیکس، این خودرو را از ابتدا وارد چالش کرده است؛ چالشی که در آینده نتیجه نهایی آن مشخص خواهد شد.
پاسخ ها