هیوندای سوناتا جدید یادآور ریشه‌های این برند کره‌ای در دهه ۱۹۸۰ خواهد بود

نسل بعدی سوناتا به احتمال زیاد سبک طراحی آینده‌نگرانه را با اشاراتی به گذشته ترکیب خواهد کرد.

بازار خودروهای سدان نسبت به گذشته افت داشته است، اما هیوندای قصد دارد با عرضه سوناتا جدید جان تازه‌ای به این بخش از بازار بدهد.

با وجود گمانه‌زنی‌های قبلی مبنی‌بر اینکه سوناتا جای خود را به الانترا جمع‌وجورتر و ارزان‌تر خواهد داد، گزارش‌های جدید نشان می‌دهد که برند کره‌ای درحال توسعه نسل نهم سدان قدیمی خودش است.

هیوندای به‌جای کنار گذاشتن نام سوناتا، آن را به سمت جدیدی هدایت خواهد کرد. نسل بعدی سوناتا از زبان طراحی «هنر فولاد» مشترک با هیوندای نکسو جدید بهره می‌برد، درحالی‌که از طراحی نسل اول سوناتا از اواسط دهه ۱۹۸۰ الهام خواهد گرفت.

نگاه به گذشته می‌تواند یک اقدام هوشمندانه توسط هیوندای باشد. نسل هشتم سوناتا از زمان معرفی در سال ۲۰۱۹ به دلیل طراحی خاص مورد انتقاد قرار گرفته است. هیوندای این سدان را در سال ۲۰۲۳ به‌روزرسانی کرد، اما هنوز نتوانسته همه طرفداران را راضی کند.

البته نباید انتظار یک احیای کامل رترو را داشته باشیم. نسل بعدی سوناتا به احتمال زیاد سبک طراحی آینده‌نگرانه را با اشاراتی به گذشته ترکیب خواهد کرد. این دقیقاً همان کاری است که هیوندای با آیونیک ۵ و کوپه مفهومی N Vision 74 انجام داد که از سبک طراحی پونی کوپه به قلم جورجتو جوجارو الهام گرفته بودند.

در مورد سوناتا، این می‌تواند به معنای نیم‌رخ مربعی با خطوط زاویه‌دارتر باشد. مدل نسل بعدی ممکن است ظاهر جعبه‌ای سوناتا اصلی را با طراحی مدرن به‌روزرسانی کند.

مشخصات فنی سوناتا جدید چیست؟

طبق گزارش‌ها، این مدل به‌جای موتور درون‌سوز، فقط با پیشرانه هیبریدی و پلاگین هیبریدی در بازارهای منتخب عرضه خواهد شد. فناوری مورد استفاده در این سدان جدید هنوز تأیید نشده است.

در هر صورت، ارائه یک نسخه اسپرت‌تر ضرری ندارد. سوناتا N Line فعلی، با موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ قدرت ۲۹۰ اسب بخار و گشتاور ۴۲۱ نیوتن متر تولید می‌کند. عرضه یک مدل هیبریدی با خروجی مشابه می‌تواند نظر مشتریان قدیمی را هم به نسل جدید سوناتا جلب کند. 

درهمین‌حال، فروش این مدل همچنان روند نزولی دارد. در ایالات متحده، تحویل سوناتا ۱۲ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است و از ۶۱,۷۰۱ دستگاه بین ژانویه و نوامبر ۲۰۲۴ به ۵۴,۲۳۸ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است.

طی ماه نوامبر، فروش این مدل با ۴۲ درصد کاهش به کمی بیش از ۴۰۰۰ خودرو رسید. هیوندای روی نسل بعدی این سدان حساب ویژه‌ای باز کرده تا جان تازه‌ای به نام سوناتا ببخشد.