دو مدل جیکو J8 و چری اومودا ۹ در کلاس شاسیبلندهای بزرگ قرار میگیرند.
یکی از مدیران ارشد چری در گفتگو با رسانههای خودرویی استرالیا، برای برندهای مرسدس بنز و بیامو خط و نشان کشید. «روی مونوز»، مدیر ارشد تجاری چری در استرالیا، مدعی است که محصولات پرمیوم این شرکت یعنی خودروهای اومودا و جیکو، مشتریان استرالیایی را وسوسه کرده است تا خودروهای لوکس اروپایی خود را کنار بگذارند و آنها را با خودروهای چینی تعویض کنند.
مونوز در مصاحبه با خبرگزاری استرالیایی کاراکسپرت، اعلام کرد که خریداران در استرالیا به شاسی بلند جیکو J8 و اومودا ۹ علاقه بسیاری دارند. آنها اتومبیلهای قبلی خود را تحویل میدهند تا پشت فرمان این دو خودرو بنشینند. باید به این موضوع اشاره کنیم که جیکو J8 در بازار کشورمان با نام لوکانو L8 عرضه شده است.
مونوز در ادامه سخنانش گفت: «من معمولاً بررسی میکنم که مشتریان چه خودروهایی را برای معاوضه میآورند. برای معاوضه با مدلهای جیکو J8 و چری اومودا ۹، تعداد زیادی مشتریان از بخش پرمیوم بازار داریم. آنها کسانی هستند که از برندهای آئودی، مرسدس بنز و بی ام و به سمت ما میآیند.»
البته تمامی خودروهای تعویضی چری، اتومبیلهای لوکس نیستند. تعداد بسیاری از خودروهای معمولی و تیراژ بالا نیز برای جایگزینی با خودروهای اومودا و جیکو به نمایندگیهای چری مراجعه میکنند.
دو مدل جیکو J8 و چری اومودا ۹ در کلاس شاسیبلندهای بزرگ قرار میگیرند. در این بخش رقبای قدرتمندی همچون بی ام و X5، مرسدس بنز GLE و آئودی Q7 حضور دارند. بااینحال شکاف قیمتی بین رقبای تازهوارد چینی و کهنهکارهای آلمانی بسیار است. حداکثر قیمت جیکو J8 در استرالیا به ۵۴,۹۹۰ دلار و حداکثر قیمت اومودا ۹ به ۶۱,۹۹۰ دلار میرسد. این رقم تقریباً نصف قیمت ارزانترین رقیب آلمانی در این کلاس است.
با وجود ادعای مدیر چری، مقایسه آمار فروش این شرکت و رقبای آلمانی آن، فاصله زیادی را نشان میدهد. مجموع تحویل شاسیبلندهای جیکو و اومودا در سال جاری ۸۸۰ دستگاه بوده است. در سوی دیگر بی ام و X5 به تنهایی ۳۳۲۸ دستگاه، مرسدس GLE حدود ۲۳۰۷ دستگاه و آئودی Q7 نیز ۱۲۰۱ دستگاه فروش داشتهاند. البته باید در نظر داشت که فروش مدلهای چینی در تمام سال جریان نداشته است. جیکو J8 در ماه ژوئن و اومودا ۹ در ماه آگوست وارد بازار این کشور شدهاند.
در آیدت،
فایلهای
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالاتتان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها