هر دو شرکت در سال ۲۰۲۵ نشان دادند که گاهی اوقات پیشرفت به معنای گوش دادن به مشتریان است.
سال ۲۰۲۵ برای صنعت خودرو سالی پر از تغییرات بنیادین بود. درحالیکه بسیاری از خودروسازان تمرکز خود را از روی برقیسازی فوری برداشتند، برخی مجبور شدند برای بقا به اصول اولیه برگردند و اشتباهات گذشته را جبران کنند. در پاسخ به این سؤال که «کدام خودروساز بیشترین پیشرفت را در سال ۲۰۲۵ داشته است؟»، دو نام بزرگ به ذهن میرسند: استلانتیس و نیسان.
استلانتیس (شرکت مادر جیپ، دوج، رم و...) سرانجام دوران مدیریت «کارلوس تاوارس» را پشت سر گذاشت و این تغییر رویکرد، به وضوح در آمریکای شمالی قابل مشاهده است.
جیپ: این برند آفرودی پولساز در گذشته، بهخاطر اشتباهات فاحش مثل تلاش ناموفق برای لوکس شدن و حذف مدلهای محبوبی مثل چروکی و رنگید با سقوط آزاد فروش مواجه شد. فروش این شرکت از ۹۲۳ هزار دستگاه در ۲۰۱۹ به ۵۸۷ هزار در ۲۰۲۴ کاهش یافت. اما حالا با معرفی نسل جدید چروکی و مدل آفرودی تمامبرقی ریکان، بهروزرسانی گرند چروکی و گرند واگنیر و بازگرداندن تولید کامپس به آمریکا ورق برگشته است.
رم: علاوهبر پیکاپ سایز متوسط جدید داکوتا، یک شاسیبلند بزرگ احتمالاً با نام رم چارجر نیز برای سال ۲۰۲۸ در راه است. خبر هیجانانگیزتر برای طرفداران، بازگشت موتور محبوب ۵.۷ لیتری Hemi V8 و لغو پروژه پیکاپ تمامبرقی است که نشان میدهد مدیران جدید صدای مشتریان را شنیدهاند.
دوج: سرانجام طرفداران خودروهای عضلانی میتوانند دوباره یک دوج بنزینی بخرند. اگرچه چارجر جدید با موتور ۳ لیتری توئینتوربو ۶ سیلندر خطی (با قدرتهای ۴۲۰ و ۵۵۰ اسب بخار) گرانتر از مدلهای قبلی است، اما حداقل دیگر مجبور نیستید صدای مصنوعی اگزوز را تحمل کنید.
علاوهبر استلانتیس، نیسان نیز درحال انجام تغییرات دشوار اما ضروری است. تعطیلی کارخانهها هرگز خبر خوبی نیست، اما نیسان با واقعبینی، ظرفیت تولید را با تقاضا هماهنگ کرد تا آینده خود را تضمین کند.
نیسان موجی از محصولات بهبودیافته را روانه بازار کرده است. نسل جدید آرمادا حالا یک رقیب جدی در کلاس شاسیبلندهای بزرگ است. همچنین معرفی نسل جدید لیف و سنترا نشان داد که نیسان هنوز به فکر خودروهای مقرونبهصرفه است.
اینفینیتی: بازوی لوکس نیسان نیز پس از سالها رکود، جانی دوباره گرفته است. فروش مدل پرچمدار QX80 پس از طراحی مجدد بیش از ۳۴ درصد رشد داشته و مدلهای QX60 فیسلیفت و QX65 جدید نیز جای خالی مدلهای شکستخورده QX50 و QX55 را پر خواهند کرد.
هر دو شرکت در سال ۲۰۲۵ نشان دادند که گاهی اوقات پیشرفت به معنای گوش دادن به مشتریان، اصلاح اشتباهات استراتژیک و ساخت خودروهایی است که مردم آنها را میخواهند.
در آیدت،
فایلهای
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالاتتان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها