از طرح مفهومی موتورسیکلت پیروز تا طراحی تولید داخلی واحدهای کنترل موتور و ایربگ
شرکت صنایع تولیدی کروز بزرگ‌ترین و پیشروترین قطعه‌ساز ایران است که با برخورداری از ظرفیت عظیم تولید صنعتی، شبکه گسترده تحقیق و توسعه و خطوط مدرن مونتاژ، نقشی کلیدی در تأمین نیازهای صنعت خودروی کشور ایفا می‌کند. این شرکت با تکیه بر دانش فنی، سال‌هاست در زمینه طراحی و ساخت قطعات الکترونیکی، مکانیکی و سیستم‌های هوشمند خودرو فعالیت دارد و اکنون توانسته است در حوزه‌هایی مانند سیستم‌های برق و الکترونیک خودرو، تعلیق و ترمز و سیستم‌های نیروی محرکه الکتریکی، به سطحی از خودکفایی و نوآوری برسد که با استانداردهای جهانی رقابت می‌کند. شرکت کروز با حضور در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، که از ۸ تا ۱۱ خرداد در محل نمایشگاه‌‌های بین‌المللی تهران برپا بود، طیفی از محصولات خود را در حوزه فناوری‌های خودرو، موتورسیکلت‌های الکتریکی، اتوماسیون صنعتی و ایمنی به نمایش گذاشت که در این گزارش به بررسی این دستاوردها می‌پردازیم.
در بخش اینفوتینمنت کروز روی طراحی سیستمی کار کرده است که هم اطلاع‌رسانی و هم سرگرمی را در یک قالب واحد به راننده ارائه می‌دهد. این سیستم اطلاعاتی نظیر رادار، لیدار و نویگیشن را جمع‌آوری کرده و به صورت گرافیکی نمایش می‌دهد. از سوی دیگر، پخش موسیقی، اتصال به بلوتوث و وای‌فای و نمایشگر مالتی‌مدیا نیز در این سیستم گنجانده شده‌اند.
بر اساس این گزارش، در یکی از خودروهای داخلی جدید برای نخستین بار از سیستم کاکپیت کاملاً دیجیتال استفاده شده که شامل هد یونیت (پردازنده مرکزی) و دیسپلی یونیت (نمایشگر مقابل راننده) است. این سیستم قابلیت‌هایی نظیر مسیریاب نشان، گوگل مپ، اتصال به Android Auto و Apple CarPlay و همچنین یک دستیار صوتی هوشمند را دارد.
کروز همچنین موفق به طراحی جلوآمپر دیجیتال شده است. این سیستم دارای سه تم گرافیکی کلاسیک، اسپرت و اورجینال است که به انتخاب راننده قابل تغییر است. طراحی این بخش به‌طور کامل در شرکت کروز انجام شده است و یک تجربه منحصربه‌فرد برای خودروهای داخلی به شمار می‌رود.
پروژه دیگر کروز که در نمایشگاه ارائه شده، یک موتورسیکلت مفهومی است. طرح مفهومی (کانسپت) موتورسیکلت الکتریکی با نام «پیروز» از فرم یوز ایرانی در حال جهش الهام گرفته است. این طراحی بیونیک، با در نظر گرفتن الزامات تولید انبوه و زیبایی بصری انجام شده و نمایانگر توانمندی کروز در طراحی کامل پلتفرم موتو‌های برقی است.
گفتنی است کروز پیش از این، مدلی را برای استفاده در حمل‌ونقل در کلاس کاری (Commute) توسعه داده و اکنون با پیروز وارد کلاس استریت فایتر شده است تا نشان دهد توان ارائه طراحی‌های متنوع برای نیازهای مختلف بازار را دارد.
جالب اینکه در موتورسیکلت‌های برقی طراحی شده توسط شرکت کرو، به جز سلول‌های باتری که وارداتی است، سایر اجزا شامل مدیریت هوشمند باتری، موتور، درایو، دسته‌سیم، چراغ و کلاستر نمایشگر به صورت داخلی در کروز طراحی و تولید شده‌اند.
بر اساس اطلاعات ارائه از سوی کروز، مخاطب اصلی این طرح، شرکت‌هایی هستند که در تلاش‌اند ناوگان موتورسیکلت‌های بنزینی خود را به موتورهای الکتریکی داخلی با پیمایش بالا و آلایندگی صفر تبدیل کنند.
کروز همچنین در نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، نسل جدید سوییچ‌های مالتی فانکشن را معرفی کرد که چندین عملکرد از جمله تنظیم آینه و شیشه‌ها را تنها از طریق سیگنال انجام می‌دهند. این کاهش در حجم دسته سیم و ولتاژ باعث بهبود ایمنی و کارایی می‌شود.
دستاورد دیگر کروز در واحد طراحی سخت‌افزار الکترونیک رقم خورده است. این شرکت موفق به طراحی سنسور نقطه کور شده است که ایمنی خودرو را افزایش می‌دهد. همچنین تله‌متیک باکس برای اتصال خودروها به شبکه شهری، آنتن فعال روی سقف و سنسور حرکت پا برای باز شدن صندوق عقب، از جمله محصولات و دستاوردهای جدید این شرکت در نمایشگاه بودند.
در حوزه مالتی‌مدیا نیز سیستم کاکپیت گسترده با قابلیت‌های گرافیکی و پردازشی بالا را توسعه داده شده که در آینده نزدیک روی خودروهای داخلی نصب خواهد شد.
شرکت کروز در نوآوری دیگری، نسل جدید ECU را با هدف پاسخ به نیازهای خودروسازان داخلی در حوزه موتورهای توربوشارژ طراحی کرده است. همچنین طراحی و تولید داخلی ACU (واحد کنترل ایربگ) که قابلیت پشتیبانی از چندین ایربگ مختلف را دارد، از دیگر موفقیت‌های این شرکت محسوب می‌شود.
این شرکت اعلام کرده که موفق به تولید ایربگ‌های فرانتال، جانبی، پرده‌ای، زانویی و حتی ایربگ‌های کمربند شده و نسل جدید ACU طراحی شده در کروز با قابلیت ۸ فایرینگ لوپ اکنون در محصولات جدید شرکت استفاده می‌شود.
از دیگر نوآوری‌ها و توانمندی‌های کروز، ساخت تجهیزات و دستگاه‌های مربوط به خط تولید است. یکی از این تجهیزات، دستگاه لحیم‌کاری اتومات است که پیش از این وارداتی بود و اکنون به‌صورت کامل داخلی‌سازی شده و قابلیت‌هایی فراتر از نمونه‌های خارجی به آن افزوده شده است. این دستگاه اکنون در خطوط تولید داخلی با دقت بالا و قابلیت تکرارپذیری مناسب استفاده می‌شود.
دستگاه تست دسته سیم نیز که جزو دستگاه‌های مهم و حیاتی خطوط تولید است، در شرکت کروز به صورت داخلی طراحی و ساخته شده است. این دستگاه ماژولار است و می‌تواند به سرعت با مدل‌های مختلف خودرو تطبیق یابد. حتی برای خودروهایی مانند آریا که هنوز به بازار عرضه نشده‌اند نیز دستگاه آماده شده است.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها