مدتی قبل نیسان Rogue PHEV، نسخه پلاگین هیبریدی جدید این شرکت ژاپنی به طور رسمی رونمایی شد.
عصرایران: مدتی قبل نیسان Rogue PHEV، نسخه پلاگین هیبریدی جدید این شرکت ژاپنی به طور رسمی رونمایی شد. جالب آنکه هم از نظر ظاهری و هم فنی شباهت زیادی به میتسوبیشی اوتلندر PHEV دارد. هر دو خودرو که از یک پلتفرم مشترک استفاده می‌کنند، به دلیل مالکیت سهام میتسوبیشی توسط نیسان، دارای زیرساخت‌های فنی نزدیکی هستند، اما این نسخه هیبریدی از سیستم پیشرانه میتسوبیشی بهره می‌برد.
خودروی هیبریدی پلاگین (PHEV) جدید نیسان، شباهت ظاهری زیادی به میتسوبیشی اوتلندر PHEV دارد؛ به طوری که در بخش‌هایی مانند سپر و چراغ‌ها، تنها تفاوت‌های اندکی مشاهده می‌شود.
این شباهت نزدیک تا حدی طبیعی است، چراکه پلتفرم اصلی اوتلندر نیز از زیرساخت‌های نیسان تأمین می‌شود. نیسان مالک ۲۴.۵۳ درصد از سهام میتسوبیشی موتورز است و هر دو خودرو از پلتفرم CMF-CD مشترک رنو-نیسان استفاده می‌کنند.
جالب اینجاست که در حالی که مدل معمولی اوتلندر از موتور ۴ سیلندر نیسان با کد PR25DD استفاده می‌کند، نسخه پلاگین هیبریدی (PHEV) اوتلندر از سیستم پیشرانه میتسوبیشی با موتور ۴ سیلندر 4B12 بهره می‌برد. اکنون نیسان Rogue PHEV جدید نیز دقیقاً از همین سیستم مشترک میتسوبیشی استفاده خواهد کرد.
توان خروجی: این سیستم با دو موتور الکتریکی، توان ترکیبی ۲۴۸ اسب بخار و گشتاور ۳۳۲ پوند فوت (حدود ۴۵۰ نیوتن‌متر) تولید می‌کند.
باتری و بُرد: دارای بسته باتری ۲۰ کیلووات ساعتی است که بُرد تمام الکتریکی (EV) معادل ۳۸ مایل (حدود ۶۱ کیلومتر) ارائه می‌دهد. بُرد کلی این خودرو با یک باک سوخت کامل، به حدود ۴۲۰ مایل (حدود ۶۷۵ کیلومتر) می‌رسد.
ویژگی‌ها: این خودرو فقط در نسخه دو دیفرانسیل (AWD) عرضه می‌شود و از قابلیت شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند.
فضای داخلی شامل یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و امکاناتی نظیر صندلی‌های گرم‌کن و روکش چرمی است. قیمت‌گذاری این مدل احتمالاً از حدود ۴۲,۰۰۰ دلار آغاز خواهد شد.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها