زمین‌گیر شدن یک هواپیما می‌تواند در هر ساعت صدها دلار هزینه برای نگهداری آن ایجاد کند. هزینه‌ها اغلب با توجه به وزن هواپیما تعیین می‌شوند که نگهداری هواپیماهای مسافربری عظیم بسیار گران‌تر است.
یکی از مشاغلی که به‌خاطر کرونا ضرر بسیاری را متحمل شده، صنعت هوایی کشورهای جهان است.
پارس لاین ، درحالی‌که میلیون‌ها انسان در سراسر جهان درگیر ویروس کرونا و قرنطینه هستند، هزاران هواپیمای تجاری جهان نیز تحت استراحت بیش از حد قرار گرفته‌اند!
هواپیماهای پارک شده حتی در بهترین زمان و شرایط ممکن می‌توانند یک چالش باشند. هواپیماها تنها زمانی که در آسمان هستند، درآمد کسب می‌کنند. بنابراین زمین‌گیر شدن یک هواپیما می‌تواند در هر ساعت صدها دلار هزینه برای نگهداری آن ایجاد کند. هزینه‌ها اغلب با توجه به وزن هواپیما تعیین می‌شوند که نگهداری هواپیماهای مسافربری عظیم بسیار گران‌تر است.
هواپیماها درحالی‌که در آشیانه‌ها قرار دارند نگهداری و مراقبت زیادی دریافت می‌کنند و منتظر ازسرگیری سفرهای جهانی هستند.
پارک هواپیما مانند پارک کردن ماشین نیست. این‌گونه نیست که فقط آن را خاموش کرده و درها را قفل کنند. هواپیماها به‌صورت دوره‌ای جابجا می‌شوند تا چرخ‌های آن‌ها بچرخد و کادر تعمیرات داخل و خارج هواپیما را تمیز کنند. همچنین بسته به مدل هواپیما، موتور آن باید هر ۱۵ یا ۳۰ روز یک‌بار روشن شود و پنجره کابین خلبان با ورقه نازک آلومینیومی پوشانده می‌شود تا جلوی هواپیما خیلی داغ نشود.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها