معرفی لوازم اکسل کامیون و نقش محور در آن

لوازم اکسل کامیون

اکسل کامیون، به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق، نقش بسیار مهمی در تحمل وزن بار، انتقال نیرو به چرخ‌ها و هدایت خودرو ایفا می‌کند. این قطعه پیچیده از مجموعه متنوعی از قطعات تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند. در ادامه به برخی از مهم‌ترین لوازم اکسل کامیون و عملکرد آن‌ها می‌پردازیم.

برای دیدن لوازم اکسل کامیون اینجا کلیک کنید.

اجزای اصلی اکسل کامیون

محور (Shaft): اصلی‌ترین بخش اکسل است که چرخ‌ها به آن متصل می‌شوند. محورها معمولاً از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته می‌شوند تا در برابر نیروهای وارده مقاومت کنند.

هاب (Hub): قطعه‌ای است که محور را به چرخ متصل می‌کند. هاب دارای یاتاقان‌هایی است که به چرخ اجازه چرخش روان را می‌دهد.

یاتاقان‌ها (Bearings): یاتاقان‌ها اصطکاک بین محور و هاب را کاهش داده و از چرخش روان چرخ‌ها اطمینان حاصل می‌کنند.

سیل‌ها (Seals): سیل‌ها از ورود آلودگی‌ها مانند گرد و غبار و آب به داخل یاتاقان‌ها جلوگیری می‌کنند و عمر مفید آن‌ها را افزایش می‌دهند.

دیسک ترمز یا کاسه چرخ: این قطعه برای توقف خودرو استفاده می‌شود. دیسک ترمز یا کاسه چرخ به هاب متصل است و با لنت ترمز در تماس است.

لنت ترمز: لنت ترمز با ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز یا کاسه چرخ، باعث توقف خودرو می‌شود.

فنرهای برگ یا فنرهای پیچشی: این فنرها وزن خودرو را تحمل کرده و باعث جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده می‌شوند.

کمک فنر (Shock Absorber): کمک فنر حرکت نوسانی فنرها را کنترل کرده و از تکان‌های شدید خودرو جلوگیری می‌کند.

بوش‌ها (Bushings): بوش‌ها قطعات لاستیکی یا پلاستیکی هستند که بین اجزای متحرک اکسل قرار می‌گیرند و از سایش و ایجاد صدا جلوگیری می‌کنند.

اتصالات و پیچ‌ها: این قطعات برای اتصال اجزای مختلف اکسل به یکدیگر استفاده می‌شوند.

انواع اکسل کامیون

اکسل‌های کامیون را می‌توان بر اساس کاربرد، ساختار و سایر ویژگی‌ها به انواع مختلفی تقسیم کرد، از جمله:

اکسل محرک: نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

اکسل غیر محرک: تنها وظیفه تحمل وزن بار را دارد.

اکسل فرمان پذیر: قابلیت چرخش دارد و در مانورهای خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند.

اکسل نیمه شناور: ترکیبی از اکسل محرک و غیر محرک است.

اهمیت نگهداری از اکسل کامیون

نگهداری صحیح از اکسل کامیون، از جمله بررسی منظم قطعات، روانکاری و تعویض قطعات فرسوده، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این کار باعث افزایش طول عمر اکسل، بهبود عملکرد خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود

محور یا شافت در اکسل کامیون

محور یا شافت یکی از مهم‌ترین اجزای اکسل کامیون است. این قطعه استوانه‌ای شکل و محکم، نقش اساسی در انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها و تحمل وزن بار ایفا می‌کند. به عبارت ساده‌تر، محور، ستون فقرات اکسل کامیون است که تمام اجزای دیگر به دور آن می‌چرخند یا به آن متصل می‌شوند.

وظایف اصلی محور در اکسل کامیون

انتقال نیرو: محور، گشتاور تولید شده توسط موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و باعث چرخش آن‌ها می‌شود.

تحمل وزن: وزن کامیون و بار آن توسط محور تحمل می‌شود.

اتصال چرخ‌ها به شاسی: محور، چرخ‌ها را به شاسی خودرو متصل کرده و باعث ایجاد یک اتصال محکم و پایدار می‌شود.

توزیع وزن: محورها به گونه‌ای طراحی می‌شوند که وزن خودرو را به صورت متعادل بر روی چرخ‌ها توزیع کنند.

انواع محورها در کامیون‌ها

محورها بر اساس کاربرد، ساختار و محل قرارگیری به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند:

محور محرک: نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و باعث حرکت خودرو می‌شود.

محور غیر محرک: تنها وظیفه تحمل وزن بار را دارد و نیروی محرکه‌ای به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند.

محور فرمان‌پذیر: قابلیت چرخش دارد و در مانورهای خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند.

محور نیمه شناور: ترکیبی از محور محرک و غیر محرک است.

جنس و ساختار محور

محورهای کامیون معمولاً از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته می‌شوند تا در برابر نیروهای وارده مقاومت کنند. ساختار محورها نیز بسته به نوع و کاربرد آن‌ها متفاوت است. برخی از محورها توپر هستند و برخی دیگر توخالی. محورهای توخالی سبک‌تر هستند و در عین حال استحکام کافی دارند.

اهمیت نگهداری از محور

نگهداری صحیح از محور کامیون، از جمله بررسی منظم یاتاقان‌ها، سیل‌ها و سایر قطعات، روغن‌کاری و تعویض قطعات فرسوده، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. خرابی محور می‌تواند باعث تصادفات جدی و خسارات مالی شود.