چری، ام‌جی و جیلی صادرات خودرو از چین را در پنج ماه اول سال ۲۰۲۵، ۱۹ درصد افزایش دادند

چری با صادرات ۲۵۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه خودرو در ۵ ماه نخست امسال، پیشتاز خودروسازان داخلی در زمینه صادرات بوده است.

براساس اطلاعاتی که اداره کل گمرک چین ۹ ژوئن منتشر کرده، صادرات خودروهای الکتریکی چینی در 5 ماه اول ۲۰۲۵ نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۱۹ درصد افزایش یافته است. صادرات ابزارآلات تولید تجهیزات به ۶ تریلیون و ۲۲0 میلیارد یوان (تقریباً ۸۵۸ میلیارد دلار) رسید که ۹.۲ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته و ۵۸.۳ درصد کل صادرات این کشور را تشکیل می‌دهد. این رشد صادرات را خودروهای الکتریکی، ماشین‌آلات ساختمانی (بیش از ۱۰.۷٪)، کشتی‌ها (بیش از ۱۸.۹٪) و ربات‌های صنعتی (بیش از ۵۵.۴٪) محقق کرده است.

چری با صادرات ۲۵۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه خودرو در ۵ ماه نخست امسال، پیشتاز خودروسازان داخلی در زمینه صادرات بوده است. پس‌ازآن، ام جی زیرمجموعه سایک با ۱۶۸ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو قرار داشت. جیلی با صادرات ۱۶۰ هزار و ۹۰۰ خودرو و افزایش ۱۰۳.۳ درصدی سالانه در جایگاه سوم قرار گرفت. نکته قابل‌توجه اینکه ۷۰ هزار و ۶۰۰ خودرو از صادرات جیلی به بازارهای اروپایی بوده است.

بی وای دی با صادرات ۱۵۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو در رتبه چهارم قرار دارد. البته فقط ۶۱.۰۵ درصد آنها خودروهای ‌تمام‌برقی و بقیه پلاگین هیبریدی بودند. هاوال با رشد سالانه بیش از ۸۰ درصدی معادل ۹۰ هزار و ۷۰۰ خودرو که ۹۵.۳۵ درصد آنها مدل‌های درون‌سوز بودند، در رتبه بعدی قرار گرفت.

چانگان با صادرات ۸۲ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو در جایگاه ششم قرار گرفت که کاهش شدید ۲۹.۱ درصدی سالانه را نشان می‌دهد. سایر خودروسازان حاضر بین 10 برند برتر شامل رووی با ۴۸ هزار و ۷۰۰ دستگاه، جتور با ۴۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه، ترامپچی با ۳۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه و جک با ۲۷ هزار و ۲۰۰ دستگاه بودند.

10 شرکت برتر در زمینه صادرات خودروهای چینی

درکل، ۱۰ صادرکننده برتر به ۳ دسته تقسیم شدند: ۴ برند بیش از ۱۵۰ هزار خودروصادر کردند. ۲ برند بین ۵۰ هزار تا ۱۰۰ هزار خودرو در بازارهای خارجی به فروش رساندند. ۴ برند باقی‌مانده هرکدام کمتر از ۵۰ هزار خودرو صادر کردند.

تجارت چین با شرکای کلیدی همچنان درحال رشد است. صادرات به آسه‌آن ۱۶.۹ درصد، به اتحادیه اروپا ۱۳.۷ درصد، به آفریقا ۳۵.۳ درصد و به 5 کشور آسیای میانه ۸.۸ درصد افزایش یافته است. تجارت چین با کشورهای آفریقایی در این دوره به اوج تاریخی خود، ۹۶۳.۲ میلیارد یوان (تقریباً ۱۳۳ میلیارد دلار)، رسید که صادرات ۵۹۹.۶ میلیارد یوانی (تقریباً ۸۳ میلیارد دلار)، ۲۰.۲ درصد از آن را تشکیل می‌داد.

تحلیلگران می‌گویند رشد صادرات چین، به‌ویژه در ابزارآلات تولید تجهیزات و خودروهای الکتریکی، نشان‌دهنده انعطاف‌ بخش تجاری چین در شرایط ناپایدار کنونی است. با گسترش حضور خودروسازان پیشرو، چین احتمالاً ماه‌های آینده پیشتاز بازار بین‌المللی خودرو باقی خواهد ماند.