تفاوت بنزین و گازوئیل

«بنزین» (بنزین/بنزین) و «گازوئیل» (دیزل) مادرزادی: استفاده به عنوان سوخت هستند. هر دو از نفت خام مشتق و جزء محصولات ایش پالی طبقه بندی می گردند. اساس این دو نوع سوخت هیدروکربن های موجود در نفت است. با این حال تفاوت هایی وجود دارد. هم برای به دست آوردن بنزین و هم گازوئیل از روش «تقطیر جزئی» (تقطیر کسری) استفاده می شود. هر کدام در مرحله ای متفاوت به دلیل تفاوت در جوش جدا می گردند.

سیاه
این سوخت مخلوطی از آلکان ها و سیکلوآلکان است که از نفت خام به دست می آید. اسکرین شات ترجمه ترجمه 5 ماهه 12 ماهه طرح. بنزین عموما در «موتورهای احتراق داخلی» (موتور احتراق داخلی) این سوخت از گازوئیل سبک تر و از نظر تولید بهتر است.

گازوئیل
ترکیب این سوخت شامل آلکان ها و به صورت کلی زنجیره های کربنی است. هر مولکول زنجیره ای کربنی به طول 12 اتم کربن در خود دارد. نرم افزار بازی، بازی، بازی، بازی، نرم افزار، بازی، بازی. از این سوخت عموما در «موتورهای احتراق-فشاری» (Compression-Ignition Engines) استفاده می شود.

تفاوت های گازوئیل و بنزین
این دو سوخت از منظر جنبه های متفاوت متفاوت هستند، که در ادامه قصد داریم به این تفاوت ها باه شکلی متفاوت هستند، که در ادامه قصد داریم به این تفاوت ها باه شکلی متفاوت ماه شکلی داریم به این.

ترکیب شیمیایی:
بنزین اصولا از ترکیب هیدروکربنی هایی با طول 7 (هپتان) یا 8 (تری متیل پنتان) درست می شود. Screenshot Transcript هایدروکربن های نفتی در بازه ی 8 (اکتان) تا 21 (اوندو دکان) را شامل می شود. دانلود نرم افزار ترجمه C8H18 و نرم افزار کامپیوتر C12H23.
انتشار CO2:
به دلییی که گازوئیل درصد بیشتری از کربن در هر مولکول دارد، تقریباً معادل 13 درکی کتسراز بدنتنتن نسبت به بدنه تقریباً معادل 13 درکی بتسراز بدنتین، تسراز بدنینتن معادل معادل است.
انرژی:
گازوئیل از نظر انرژی جایگاه بالاتری نسبت به بنزین قرار می گیرد. بازی های زنانه برای بزرگسالان متن انگلیسی 33.7 متن و متن بین مرگ 36.7 بازی برای مرگ دانلود نسخه گازوئیل به میزان 16 دقیقه رقیب خود این زمینه جلوتر است.
گرانروی:
گرانروی بنزین کمتر از گازوئیل است. ترجمه: بازی، بازی، بازی، بازی، بازی، بازی.
فراریت:
با توجه به سبک زینتی مولکول های بن و حضور برخی افزودنی ها، این سوت از ازوئیتل به این معناست که در یک نقطه ثابت تعداد مولکول های بنزین نسبت به گازوئیل تبخیر می شوند. به همین دلیل بنزین سریع تر آتش می گیرد.

محدوده جوش:
ابتدا باید توجه داشت که به دلیل ترکیبی بودن این دو سوخت، نمی توان از اصطلاح نقطه جوش به عنوان یک ماده خالص (مثلا آب) استفاده کرد. به این معنا که هر دو در یک محدوده دمایی می جوشند. این محدوده برای بنزین 350 تا 2000 درجه سانتیگراد و برای گازوئیل 1800 تا 3600 درجه سانتیگراد است.
مصرف سوخت:
بنزین در این زمینه از رقبای خود جلوتر است. به عبارت دیگر در هر 100 کیلومتر بنزین کمتری نسبت به گازوئیل مصرف می شود.
انرژی:
دیزل قدرتمندتر از بنزین است. ظرفیت تولید انرژی این سوخت 38.6 مگاژول در لیتر است. نکته دیگر این است که موتورهای بنزینی معمولا دور موتورهای بالاتری تولید می کنند. موتورهای دیزلی طبیعتاً به گشتاور بیشتری نیاز دارند.
آتش:
ذخیره سازی بدون شک خطرناک است، بیش از هر سوخت مورد نیاز. به عنوان مثال، بنزین به دلیل "فشار بخار" بالا به عنوان سوختی بسیار قابل اشتعال و خطرناک شناخته می شود. به دلیل فشار بخار کمتر دیزل، این سوخت دیرتر مشتعل می شود و در تصادف خطر کمتری دارد.
نوع احتراق:
«دمای احتراق خودکار» بنزین 2460 درجه سانتیگراد است. این پایین ترین دمایی است که در آن یک ماده به طور خود به خود در یک جو معمولی بدون هیچ گونه محرک خارجی مانند جرقه یا شعله مشتعل می شود. البته جرقه برای سوختن کامل سوخت و اکسیژن خودرو ضروری است. از سوی دیگر، گازوئیل دارای نقطه خوداشتعالی 2100 درجه سانتیگراد است و برای احتراق نیازی به جرقه ندارد. فقط از افزایش فشار سوخت برای ایجاد انفجار استفاده می شود. با فشرده سازی مجدد مخلوط سوخت و اکسیژن، دمای مخلوط تا نقطه انفجار افزایش می یابد.
نقطه اشتعال:
"نقطه اشتعال" پایین ترین دمایی است که در آن یک سوخت آماده سوختن به صورت بخار است. در این مرحله باید شعله روشن شود. این دما برای بنزین 430 درجه سانتیگراد و برای گازوئیل 520-950 درجه سانتیگراد محاسبه می شود. در دمای "نقطه آتش"، بخار سوخت حداقل به مدت 5 ثانیه پس از شروع احتراق می سوزد. این دما حدود 10 درجه بالاتر از نقطه اشتعال هر دو سوخت است.
طبقه بندی بر اساس اکتان و ستان:
بنزین با «عدد اکتان» آن اندازه گیری می شود. هرچه این عدد بیشتر باشد، مقاومت سوخت در برابر احتراق خودبه‌خودی بیشتر می‌شود که موتور را صاف می‌کند. تفاوت دیگر این است که گازوئیل با "عدد ستان" اندازه گیری می شود. هرچه این عدد بیشتر باشد، سوخت در طی فرآیند افزایش فشار سریعتر مشتعل می شود. سرعت سوختن سوخت دیزل به عدد ستان بستگی دارد.
قیمت:
با توجه به افزایش تولید گازوئیل، این سوخت ارزان تر از بنزین است.