نرخ تصادف روبوتاکسی تسلا تقریباً چهار برابر رانندگان عادی بوده است

تسلا ادعا کرده بود که مهارت سیستم روبوتاکسی از رانندگان انسانی بهتر است.

داده‌های تازه از عملکرد روبوتاکسی تسلا در آستین تگزاس، برتری ادعاشده برای خودروهای خودران در مسئله ایمنی را زیر سؤال می‌برد. این داده‌ها نشان می‌دهد ناوگان روبوتاکسی تسلا در این شهر بر‌اساس مسافت پیموده‌شده، حدود چهار برابر بیشتر از راننده عادی دچار تصادف شده است.

گزارش وب‌سایت Electrek با استناد به پایگاه داده اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) اعلام می‌کند تسلا ماه گذشته میلادی پنج تصادف جدید برای ناوگان روبوتاکسی خود در آستین ثبت کرده است. این تصادف‌ها مربوط به رویدادهای دسامبر و ژانویه بوده و در همه آنها خودرو تسلا مدل Y با سامانه رانندگی خودران فعال در آستین تردد داشته است.

ایمنی سیستم روبوتاکسی تسلا زیر سؤال رفته است

گزارش‌ها نشان می‌دهد این پنج رویداد شامل برخورد با جسم ثابت با سرعت حدود ۲۷ کیلومتر‌بر‌ساعت، تصادف با اتوبوس درحالی‌که خودروی تسلا متوقف بوده، برخورد با کامیون با سرعت حدود ۶ کیلومتر‌بر‌ساعت و دو مورد برخورد دنده‌عقب با اجسام ثابت در سرعت‌های پایین بوده است. این الگو، ضعف سامانه در مانورهای کم‌سرعت و موقعیت‌های نزدیک به موانع را نشان می‌دهد.

Electrek اعلام کرده که تسلا تاکنون داده‌های ۱۴ تصادف را از زمان آغاز فعالیت سرویس روبوتاکسی در آستین در ژوئن ۲۰۲۵ به NHTSA ارسال کرده است. بر‌اساس گزارش مالی سه‌ماهه چهارم تسلا، ناوگان روبوتاکسی این شرکت تا پایان نوامبر ۲۰۲۵ حدود ۱,۱۲۶,۵۵۴ کیلومتر پیموده است. این وب‌سایت با درنظرگرفتن ادامه فعالیت ناوگان تا میانه ژانویه ۲۰۲۶ برآورد می‌کند مجموع مسافت پیموده‌شده از ۱,۲۸۷,۴۹۰ کیلومتر عبور کرده باشد.

با فرض ۱,۲۸۷,۴۹۰ کیلومتر پیمایش و ۱۴ تصادف ثبت‌شده، نرخ تصادف ناوگان روبوتاکسی تسلا حدود یک تصادف در هر۹۱,۷۳۳ کیلومتر برآورد می‌شود. این عدد، حتی با معیارهای اعلام‌شده توسط خود تسلا هم فاصله زیادی دارد و تصویر متفاوتی از ادعای «ایمنی بالاتر از رانندگی انسان» ارائه می‌دهد.

گزارش‌ها نشان می‌دهند که هر راننده به‌طور متوسط در آمریکا هر ۳۶۸,۵۴۱ کیلومتر دچار تصادف خفیف می‌شود. همین گزارش، فاصله تا برخورد شدید را حدود ۱ میلیون و ۱۲۴ هزار کیلومتر عنوان می‌کند. مقایسه این ارقام با عملکرد ناوگان روبوتاکسی در آستین نشان می‌دهد این ناوگان تقریباً چهار برابر بیشتر از راننده عادی دچار تصادف شده است.