موتورسیکلت سفارشی بی ام و R100 معرفی شد

موتورسیکلت بی‌ام‌و R100 مدل ۱۹۸۰ توسط یک صنعت‌گر آلمانی، بازتولید شده است. این محصول، فضای بسیار خوب برای حمل بار، نوشیدنی و لوازم جانبی فراهم می‌کند.

تغییر ظاهر موتورسیکلت، به‌عنوان یک سرگرمی یا تجارت سودآور، طرفداران زیادی در اروپا و امریکا دارد. صنعت‌گران در این فرایند، معمولا سراغ خرید مدل‌های ارزان‌قیمت و قدیمی می‌روند تا همراه‌با کمی خلاقیت، محصولی چشم‌گیر و متفاوت ارائه کنند.

سری موتورسیکلت‌های R100 بی ‌ام ‌و، در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۶ تولید شدند و فروش بسیار خوبی در اروپا داشتند. ای محصولات، همگی دارای پیشرانه ۲ سیلندر بوکسر با حجم‌های ۶۰۰ سی‌سی تا یک لیتر بودند. موتوراد R100 RS با پیشرانه ۹۷۱ سی‌سی و قدرت ۷۲ اسب‌بخار، قدرتمندترین و پرفروش‌ترین موتورسیکلت این سری محسوب می‌شود که به تعداد ۳۳ هزار دستگاه، بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۴ تولید شد.

کینگ‌استون کاستوم، نام شرکتی کوچک در آلمان است که توسط درک اولرکینگ (Dirk Oehlerking) تأسیس شد. این مجموعه، موتورسیکلت‌های مختلف ساخت برندهای آلمانی و ژاپنی را برای کلکسیونرها و دیگر علاقه‌مندان، سفارشی‌سازی می‌کند.

جدیدترین محصول کینگ‌استون کاستوم، براساس موتوراد R100 RS مدل ۱۹۸۰ ساخته شده و مورد تحسین قرار گرفته است. این مدل، با نام گود گوست (روح خوب) از سری آثار فانتوم (شبح) محسوب می‌شود که توسط شرکت کینگ‌استون کاستوم با بدنه‌ی حجیم و سرتاسری ارائه جلب توجه می‌کند.

گود گوست، از شاسی و پیشرانه اصلی ساخت بی‌ام‌و استفاده می‌کند؛ اما بدنه‌ای تمام‌آلومینیوم سفارشی با وزن بسیار خوب ۲۱ کیلوگرم دارد. پدال‌های تعویض دنده و ترمز زیر پا نیز، دست‌ساز هستند. در جلو، پوششی خمیده و آیرودینامیک در اطراف تک‌چراغ اصلی دیده می‌شود؛ درحالی‌که نوعی جلوپنجره الهام گرفته از خودروهای بی‌ام‌و نیز برای هدایت هوا به سمت رادیاتور، وجود دارد.

یک زین چرمی قهوه‌ای رنگ از انتهای بدنه تا نزدیکی فرمان کشیده شده است که علاوه‌بر باک بنزین، نشانگرهای عقربه‌ای مربوط به سرعت، دور موتور، فشار روغن و حرارت پیشرانه را پوشش می‌دهد. دیگر نکته‌ی بسیار جالب و چشم‌نواز در موتورسیکلت گود گوست، استفاده از اگزوزهای بلند و تمام‌استیل است که در طرفین، از خروجی هر سیلندر تا انتهای بدنه وجود دارند.

فضای بار تعبیه شده در داخل بدنه‌ی گود گوست، حیرت‌انگیز و فراتر از انتظار است. قسمتی برای جای‌گذاری لیوان و بطری نوشیدنی، زیر زین وجود دارد؛ درحالی‌که سفره، نمکدان، قاشق و چنگال و کارد، همراه‌با تعداد قابل توجهی از آچار، انبردست و لوازم اصلی موتورسیکلت بی‌ام‌و سال ۱۹۸۰ در فضای طرفین چرخ‌ها قابل دسترسی هستند.

حاصل کار کینگ‌استون کاستوم، وزن خالص موتورسیکلت بی‌ام‌و R100 RS مدل ۱۹۸۰ را به ۱۷۹ کیلوگرم رسانده است. این محصول، با طول ۲۷۲ سانتی‌متر و ارتفاع ۱۱۲ سانتی‌متر، توسط موزه موتورسیکلت دالاس امریکا سفارش داده شده است. درک اولرکینگ، طراح و سازنده گود گوست، به راندن آن در فستیوال سرعت گودوود (Goodwood Festival of Speed) امید دارد.