راهنمای خرید موتورسیکلت ریس از ۲۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد تومان [بهمن ۱۴۰۴]

موتورسیکلت ریس (Race) یا موتور اسپرت (Sportbike)، کلاسی از موتورسیکلت است که برای شتاب و سرعت بالا در جاده‌های آسفالت طراحی شده است.

بازار موتورسیکلت‌ها در ایران به لطف واردات مدل‌های متنوع و افزایش فعالیت تولیدکنندگان، این روزها در شرایط بهتری نسبت به دهه‌های قبلی قرار دارد. تنوع موتورسیکلت‌ها در کلاس‌های مختلف افزایش یافته است، تا جایی که ما در دیجیاتو راهنمای خرید موتورسیکلت ریس را برای شما مهیا کرده‌ایم.

موتورسیکلت ریس (Race) یا موتور اسپرت (Sportbike)، کلاسی از موتورسیکلت است که برای شتاب و سرعت بالا در جاده‌های آسفالت طراحی شده است. البته این موتورسیکلت‌ها، توانایی بالایی در ترمزگیری و هندلینگ دارند. در واقع موتورسیکلت‌های ریس، نسخه‌های خیابانی از موتورهای مسابقه‌ای کلاس MotoGP یا WorldSBK هستند.

بسیاری از موتورسیکلت‌های ریس، نسخه‌های دوقلو بدون فلاپ دارند که با نام کلاس نیکد شناخته می‌شود. به عنوان مثال کاوازاکی نینجا ۲۵۰ در کلاس ریس قرار دارد، درحالی‌که کاوازاکی Z250 در کلاس نیکد قرار می‌گیرد. هر دو موتورسیکلت، پیشرانه یکسانی دارند. در مدل ریس، فرمان پایین‌تر قرار دارد و بدنه نیز با فلاپ پوشیده شده است. در مدل نیکد، فرمان بالاتر است و راننده صاف‌تر می‌نشیند. در واقع مدل نیکد برای استفاده در شهر مفید است، درحالی‌که موتور ریس تجربه رانندگی دلچسبی در جاده ارائه می‌دهد. در مطلب پیش‌رو، انواع موتورسیکلت ریس از بودجه ۲۰۰ میلیون تومان تا ۳ میلیارد تومان را مورد بررسی قرار داده‌‌ایم. این موتورها با توجه به سطح بودجه در دسته‌های مختلفی تقسیم‌بندی شده‌اند.

دسته اول راهنمای خرید موتورسیکلت ریس، موتورسیکلت‌های ریس اقتصادی و نیمه حرفه‌ای

برای افرادی با بودجه کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان، موتورسیکلت‌های ریس اقتصادی و نیمه حرفه‌ای قابل دسترسی هستند. این موتورسیکلت‌ها گزینه مناسب برای افرادی هستند که نمی‌خواهند هزینه‌های نگهداری وحشتناک بپردازند اما به سواری اسپرت علاقه دارند. در این بخش چند گزینه پیش‌روی شما قرار دارد:

باجاج پالس آر اس ۲۰۰ (RS200)

باجاج پالس RS200 را می‌توان اسب‌کاری در دسته موتورهای ریس قلمداد کرد. این موتورسیکلت از مزایایی همچون قطعات فراوان، بازار فروش دست دوم قدرتمند و استهلاک قابل‌قبول بهره می‌برد. باجاج پالس RS200 شتاب قابل‌قبولی دارد اما وزن آن تا حدودی بالاست. برای خرید این موتور به بودجه‌ای بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان نیاز خواهید داشت.

کی‌وی K249R

موتورسیکلت کی‌وی K249R، یک دوکاتی با قیمتی ارزان‌تر است. طراحی این موتورسیکلت به واسطه شباهت با موتورهای دوکاتی، برای خریداران ایرانی بسیار جذاب است. صدای پیشرانه این موتورسیکلت نیز اسپرت است اما نباید توقع کیفیت و سواری یک دوکاتی را از آن داشته باشید. خرید کی‌وی K249R گزینه مناسب برای افرادی است که می‌خواهند یک موتورسیکلت شبه میلیاردی داشته باشند. قیمت این موتور با توجه به سلامت و وضعیت نگهداری، بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

سی اف موتو ۲۵۰ اس آر (CFMoto 250SR)

سی اف موتو 250SR گزینه‌ای معقول در این بازه قیمتی محسوب می‌شود. این موتورسیکلت ترکیب مناسبی از قیمت، ظاهر، مشخصات فنی و امکانات را ارائه می‌دهد. سی اف موتو 250SR به صفحه کلاستر رنگی از نوع TFT مجهز است و ظاهری مدرن دارد. شتاب این موتورسیکلت نیز راضی‌کننده است.

قیمت سی اف موتو 250SR با توجه به سلامت و کارکرد، رقمی بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.

دسته دوم، موتورسیکلت‌های ریس رده متوسط

در این دسته، موتورسیکلت‌های ریس با قیمتی بالاتر از ۵۰۰ میلیون تومان قرار می‌گیرند. این بازه قیمتی محصولاتی تا حدود ۷۰۰ میلیون تومان را شامل می‌شود. موتورهای ریس سطح متوسط بازار، موتورهای کم‌حجم با فناوری بالا و مهندسی دقیق دارند. در ادامه نگاهی به چند نمونه از اعضای این کلاس خواهیم داشت:

یاماها R15

یاماها R15 یک موتورسیکلت سبک با حجم موتور ۱۵۵ سی‌سی است اما نباید تصور کنید که این موتورسیکلت ضعیف خواهد بود. یاماها R15 به لطف سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ و شاسی بی‌نظیر، عملکرد فوق‌العاده‌ای در عبور از پیچ‌ها دارد. کیفیت ساخت آن نیز فوق‌العاده است. اگر می‌خواهید برای اولین بار یک موتورسیکلت ریس بخرید، یاماها R15 گزینه مناسبی برای شما خواهد بود. این موتورسیکلت بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

کی‌تی‌ام RC200

موتورسیکلت RC200 از برند اتریشی KTM، یادآور موتورهای کلاس مسابقات موتو GP است. موقعیت نشستن راننده روی این موتور تهاجمی و خمیده است و حس قدرت را به شما القا می‌کند. شتاب اولیه کی‌تی‌ام RC200 فوق‌العاده است و حس مسابقه را برای شما تداعی خواهد کرد. البته سواری طولانی‌مدت با این موتور، موجب کمردرد خواهد شد. قیمت کی‌تی‌ام RC200 با توجه به سلامتی و کارکرد، رقمی بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان است.

دسته سوم، موتورسیکلت‌های ریس دو سیلندر

با گذر از دسته دوم و البته افزایش سطح بودجه، وارد دسته‌بندی دیگری خواهید شد که ما آن را غول‌ها می‌نامیم. پیشرانه‌های این موتورها از نوع دو سیلندر است اما به‌دلیل رعایت حجم، پلاک ملی روی این غول‌ها نصب شده است. موتورهای این دسته در رده قیمتی ۷۰۰ میلیون الی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار دارند. موتورسیکلت‌های دسته سوم، صدا و ابهت متفاوتی نسبت به دو دسته قبلی دارند. در ادامه نگاهی به برخی گزینه‌های این رده خواهیم داشت.

یاماها R25

یاماها R25 برادر بزرگ‌تر، گران‌تر و قوی‌تر یاماها R15 است. این موتورسیکلت پیشرانه دوسیلندر نرم و باکیفیتی دارد. برخلاف موتورهای سری نینجا، سواری با یاماها R25 نرم‌تر است؛ از این رو مدل R25 برای استفاده شهری نیز مناسب خواهد بود. استهلاک این موتور نیز در سطح منطقی قرار دارد. اگر به‌دنبال موتورسیکلت ریس هستید که استفاده ترکیبی را با آن تجربه کنید، یاماها R25 گزینه مطلوبی برای شما خواهد بود. قیمت این موتورسیکلت در بازار ایران، رقمی بین ۷۵۰ میلیون الی یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است.

کاوازاکی نینجا ۲۵۰

رقیب اصلی یاماها R25، کاوازاکی نینجا ۲۵۰ است. این موتورسیکلت به واسطه طراحی خشن و هندلینگ عالی خود مشهور شده است. شتاب آن نسبت به یاماها R25 سریع‌تر است؛ همچنین بازار خرید‌وفروش پر رونقی در ایران دارد. کاوازاکی نینجا ۲۵۰ را می‌توان پادشاه موتورهای کلاس ۲۵۰ سی‌سی دو سیلندر در ایران دانست. قیمت این موتور بسته به سلامت و کارکرد، رقمی ۸۰۰ میلیون الی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.

هوندا CBR 250RR نیوفیس

هوندا CBR 250RR از نظر فناوری ساخت، در جایگاه بالاتری نسبت به یاماها و کاوازاکی قرار دارد. این موتورسیکلت به دریچه گاز برقی، مد رانندگی اسپرت پلاس و کوییک شیفتر مجهز است. همچنین کیفیت مواد استفاده شده در ساخت آن نسبت به کاوازاکی و یاماها بالاتر است. البته برای در اختیار گرفتن تمامی این مزایا، بایستی قیمت بیشتری را نیز پرداخت کنید. قیمت موتورسیکلت هوندا CBR 250RR در بازار ایران رقمی بین یک میلیارد الی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.

دسته چهارم راهنمای خرید موتورسیکلت ریس؛ حد نهایی موتورسیکلت‌های ریس بازار

در دسته چهارم که محدوده قیمتی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون الی ۳ میلیارد تومان را شامل می‌شود، حد نهایی موتورهای ریس را خواهیم دید. این موتورسیکلت‌ها به پیشرانه‌های چهارسیلندر مجهز هستند؛ موضوعی که برای یک موتور ریس برتری نسبی محسوب می‌شود.

تنها گزینه موجود در این بخش،‌ موتورسیکلت مشهور کاوازاکی نینجا ZX-25R است. این موتورسیکلت در تیپ‌های SE و RR قابل خریداری است. موتور ۴ سیلندر نینجا نینجا ZX-25R تا ۱۷۰۰۰ دور بر دقیقه گاز می‌خورد و صدایی شبیه به موتورهای ۱۰۰۰ سی‌سی ایجاد می‌کند. البته نگهداری از این موتورسیکلت نیاز به حساسیت بالایی دارد.

اگر به‌دنبال صدای خاص و بالاترین سطح فناوری هستید و محدودیت بودجه ندارید،‌ هیچ موتور دیگری جایگزین کاوازاکی نینجا نینجا ZX-25R برای شما نخواهد شد. قیمت نینجا ZX-25R در بازار ایران رقمی بین دو تا سه میلیارد تومان تعیین شده است.

جمع‌بندی نهایی راهنمای خرید موتورسیکلت ریس

اگر محدودیت بودجه دارید و می‌خواهید یک موتورسیکلت ریس بخرید، مدل‌های RS200 یا سی‌اف‌موتو ۲۵۰ برای شما گزینه‌های مناسبی هستند. اگر می‌خواهید یک موتور باکیفیت ژاپنی بخرید اما بودجه میلیاردی ندارید، یاماها R15 بهترین حس سواری و کیفیت را به شما ارائه می‌دهد.

اگر صدای موتور اسپرت برای شما مهم است، گزینه‌ای بهتر از نینجا ZX-25R پیدا نخواهید کرد. درنهایت اگر به‌دنبال بهترین عملکرد هستید، با توجه به سلیقه شخصی خود یکی از دو مدل نینجا ZX-25R یا هوندا CBR 250RR را برای خرید انتخاب کنید.