برنامه‌نویس شماره یک
سلام.. از یک خوره برنامه نویسی و عاشق فناوری های جدید برای شمایی که خوره programing هستیتوسط ۱ نفر دنبال می شود
براساس اعلام گمرک ایران، طی دو سال اخیر تعداد 26 هزار دستگاه کامیون‌های وارداتی دست‌دوم ترخیص شده‌اند.
براساس اعلام گمرک ایران، طی دو سال اخیر تعداد 26 هزار دستگاه کامیون‌های وارداتی دست‌دوم ترخیص شده‌اند. درحال‌حاضر نیز سه هزار کشنده وارداتی به‌صورت اظهارشده و دو هزار کشنده دیگر به‌صورت اظهارنشده در گمرکات کشور باقی مانده‌اند.
آمار گمرک طی دو سال گذشته، محدوده زمانی فعالیت واردات کامیون‌های وارداتی دست‌دوم در دوره دولت سیزدهم را شامل می‌شود. براساس این آمار، از سال 1400 تا نیمه اردیبهشت 1403، تعداد 26,628 دستگاه کشنده وارداتی دست‌دوم به‌صورت قطعی ترخیض شده و به ناوگان حمل‌ونقل کشور پیوسته‌اند. ورود این تعداد کشنده اروپایی به سیستم حمل‌ونقل کشور، نقش قابل‌توجهی در نوسازی ناوگان حمل بار کشور دارد.
علاوه بر تعداد کامیون‌های ترخیص‌شده، هم‌اکنون 5353 دستگاه کامیون دست‌دوم وارداتی در گمرکات کشور قرار دارند. از این تعداد کامیون، 3059 دستگاه اظهار شده‌اند و درحال سپری‌کردن تشریفات گمرکی برای ترخیص به سر می‌برند. 2294 دستگاه کشنده نیز اظهار نشده‌اند. دلایل عدم اظهار این کشنده‌ها به شرح زیر اعلام شده است:
در سوی دیگر گمرک ترکیه نیز اعلام کرده است که حدود هشت هزار دستگاه کامیون وارداتی در این کشور قرار دارند که مقصد نهایی آن‌ها ایران است. از این تعداد کامیون وارداتی، چهار هزار دستگاه آن‌ها در مرز گوربولاغ و بازرگان متوقف هستند. این خودروها به‌دلیل نداشتن مجوز ثبت‌سفارش یا عدم تخصیص ارز در گمرک ترکیه متوقف هستند. این خودروها با توجه به ماده (5) آیین‌نامه اجرایی بند (ص) تبصره (7) قانون بودجه سال 1402 کل کشور با ممنوعیت ورود به کشور مواجه هستند. گمرک در گزارش خود پیشنهاد داده است برای تعیین تکلیف این کامیون‌ها، وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های ذیربط در اسرع وقت جلسه‌ای برگزار کنند و تصمیمات لازم را برای رفع مشکلات اتخاذ نمایند. بدیهی است که رانندگان ایرانی همواره به کشنده‌های اروپایی علاقه قابل توجهی داشته‌اند.
در آیدت،
فایل‌های
خود را به فروش بگذارید و یا
مقالات‌تان
را منتشر کنید👋
پاسخ ها