تعمیر گیر بکس پژو ۲۰۶ در اصفهان

(قفل یا آزاد کردن چرخ دنده خورشیدی، حامل سیاره‌ای یا چرخ دنده حلقه‌ای) تعمیر گیر بکس پژو ۲۰۶ در اصفهان نسبت‌های دنده موجود را تشکیل می‌دهند.🔁 ۳. گیربکس متغیر پیوستهاین نوع گیربکس دنده ثابت ندارد.نسبت انتقال قدرت به طور مداوم از طریق دو پولی متحرک و یک تسمه فلزی تغییر می‌کند.دور موتور ثابت است و شتاب توسط نرم‌افزار و بدون تعویض دنده کنترل می‌شود.⚡ ۴. گیربکس دو کلاچه (DCT)شامل دو کلاچ است:یکی برای دنده‌های فرد (۱، ۳، ۵)دیگری برای دنده‌های زوج (۲، ۴، ۶)هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است، گیربکس دنده‌ها را تغییر می‌دهد و پس از آماده‌سازی و تعویض دنده، تعویض دنده‌ها بسیار سریع و بدون افت قدرت انجام می‌شود.🎓 بیایید یک مثال ساده برای درک بهتر بزنیم::وقتی در دنده سبک (زنجیر روی یک چرخ‌دنده بزرگ جلو و یک چرخ‌دنده کوچک عقب نصب شده است)، پدال زدن آسان‌تر است، اما سرعت کندتر است ⇒ مانند دنده ۱ در ماشین.وقتی در دنده سبک هستید، تطبیق دادن آن دشوارتر می‌شود، اما سرعت سریع‌تر است ⇒ مانند دنده ۵ یا ۶ در ماشین.🔚 نتیجه‌گیریوظیفه گیربکس تنظیم خروجی موتور با توجه به شرایط واقعی رانندگی است. (دستی، اتوماتیک، CVT، DCT) تعمیر گیر بکس پژو ۲۰۶ در اصفهان  نقش آن عبارت است از:"ترکیب مناسبی از گشتاور و سرعت را برای اطمینان از رانندگی روان و ایمن فراهم کنید." قطعات گیربکسگیربکس‌ها بسته به نوعشان (دستی، اتوماتیک، CVT، DCT و غیره) متفاوت هستند، اما بسیاری از قطعات در همه انواع مشترک یا دارای عملکردهای مشابه هستند.✅ ۱. شفت ورودیشفتی که نیروی چرخشی موتور را دریافت می‌کند.اولین نقطه ورود نیرو به گیربکس.✅ ۲. شفت خروجینیروی تنظیم شده (با گشتاور و سرعت مناسب) از این شفت خارج می‌شود.این شفت مستقیماً به دیفرانسیل یا چرخ‌ها متصل است.✅ ۳. چرخ دنده‌هااین شفت قلب گیربکس است.با ترکیب چرخ دنده‌های مختلف، تعمیر گیر بکس پژو ۲۰۶ در اصفهان می‌توان نسبت دنده را تغییر داد.چرخ دنده‌ها می‌توانند چرخ دنده‌های ساده، چرخ دنده‌های مارپیچ (مارپیچ)، چرخ دنده‌های مخروطی یا چرخ دنده‌های خورشیدی باشند.✅